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新闻时间:2015-08-27,来源:中国建材-商业资讯,作者:

福耀玻璃:错不在一体化

今年的4月中下旬,福耀玻璃公司董事会作出出售福耀海南浮法玻璃有限公司资产的决定。此前福耀玻璃董事局主席曹德旺在接受有关媒体采访时曾表示,福耀玻璃之所以出售公司海南浮法玻璃资产,源于公司的战略定位要回归于汽车玻璃的初衷。乍一看来,似乎是福耀玻璃对曾经热心并投下巨资实施的一体化战略发生了动摇,开始反思介入浮法玻璃生产领域。其实,这种理解至少是片面的。并且,即便福耀玻璃出现了什么挫折,错误也不在于公司实施的一体化战略。     福耀玻璃近年来先后收购了辽宁双辽和内蒙古通辽3条浮法玻璃生产线,在福建新建了3条、海南新建了2条浮法玻璃生产线,这样共拥有了8条浮法玻璃生产线。     福耀玻璃介入浮法玻璃领域的初衷是通过掌握玻璃原片的生产,降低原材料供应受制于人的风险,保障和提升福耀汽车玻璃的生产和配套,实现同步设计和规模生产能力,提升福耀汽车玻璃制造业务的竞争力。然而,随着浮法玻璃产能的增大,浮法玻璃在福耀玻璃已经不再仅仅是从属的角色,浮法玻璃在满足福耀汽车玻璃业务需求的同时,实际上已经成为福耀玻璃的第二主营业务。福耀玻璃的错误就在于此,公司横跨了汽车材料和建筑材料两个行当,公司实施的已经不再是一体化战略而是多元化了。     客观而论,汽车玻璃尽管本质上属于加工玻璃的范畴,但由于是配套汽车产业,更多地受制于汽车产业的发展,因此,汽车玻璃与受制于房地产业的建筑玻璃实则属于两个产业领域。福耀玻璃由配套的初衷到多元化,其实是背离了一体化的初衷。     无论是质量还是数量,国内汽车玻璃所需原片的供应都不是问题。问题就出在利益的诱惑。浮法玻璃市场近些年来受到国内房地产市场快速发展的牵引,生产能力快速扩张,行业形势几起几落,其中的市场机会有时是很诱人的。福耀玻璃同样难以抵挡这种诱惑,福耀玻璃其实在利益的诱惑下走得更远。     建筑的归建筑,汽车的归汽车,遵循这样的一体化思路,既符合社会分工的趋势,也符合日益产品精细化的要求。     错误地理解一体化,或者是以一体化为幌子而实施多元化,其中蕴涵的风险是显而易见的。

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