陶氏：没理由让中游承担成本上涨

美国陶氏化学公司日前宣称：“没理由让供应链的中游去承担成本上涨”。美国陶氏于2008年6月24日宣布，从7月份开始将其产品价格最高提高25%，并从8月1日开始增收运输附加费——按每卡车货物增收300美元运输附加费、每节火车运输货物增收600美元运输附加费，这是该公司在不到1个月时间内，第2次宣布大幅提高产品售价。美国陶氏董事长兼首席执行官利伟诚在声明中表示，油价今年已经上涨40%，与陶氏上次提价时相比已经上升9美元/桶，天然气价格今年则已经上涨70%，不光如此这2种主要能源的价格还在不断创新高，此次提价“虽不受欢迎但也是无奈之举”。美国化学理事会首席经济学家KevinSwift说，有价值6640亿美元的化工业受此次原油价格飙升影响最深。原油价格每上升1美元，化工业就得每年增加6.6亿美元支出。分析家认为这次陶氏提价势必会引起其他生产商效仿。事实确实如此，自上月陶氏宣布提价后，杜邦和巴斯夫也宣布了各自的提价举措。对美国陶氏化学来说，过去5年里其原料成本和能源消耗支出翻了4番，今年比去年更是增加40%。

    不光如此，全球范围内其他制造业也掀起涨价热潮：全球第4大钢铁制造商——韩国浦项制铁表示，将涨价超过20%；宝钢与力拓也宣布，达成铁矿石价格协议铁矿石涨价96.5%。5月份美国生产商的售价同比去年上升7.2%，4月份欧洲生产商售价上涨6.1%。美国银行伦敦办事处首席欧洲经济学家HolgerSchmieding说：“很显然原料成本的上升已经造成全球范围内的提价热潮。生产商没有其他的办法，只能将压力转移给客户。”美国陶氏此次提价标志着化工业生产商，已经开始将高能源价格逐步转移到下游客户上。在此之前这部分价格大部分是由生产商内部消化，而零售商并没有权力去兀自提价，但如今能源的上涨幅度已经给整个生产链造成极大的负担，超出生产商能独自承受的程度。当然，除了原油价格的上扬给生产链带来的连锁效应外，价格上涨的部分原因也是美元贬值购买力下降。尽管陶氏化学公司宣布的削减产能方案中并未提及裁员，但自从该公司从去年11月份开始重组所属业务部门以应对经济成长缓慢、原材料价材料价格上涨等不利因素，迄今已经削减了1200个工作岗位。

    其实陶氏一直在稳定提高产品售价，但最近几月的大幅度提价是最后一根稻草，客户才有非常强烈的反应。利伟诚在本月接受的采访中说到：“成本价格上涨太多，中游生产商再也消化不了。没理由让供应链的中游去承担(成本上涨)。”此前美国陶氏从6月1日起产品全线提价20%。该公司董事长兼首席执行官利伟诚当时称，由于美国政府未能通过新的能源政策，美国国内制造业正在蒙受伤痛。陶氏化学是美国最大的化学品生产商，其产品应用广泛，预计此次调价将对美国的油漆、粘胶、杀虫剂、包装等生产领域产生深远影响。陶氏表示在实行新的产品售价的同时，还准备将全球环氧乙烷(ethyleneoxide)产量减少25%，并将闲置30%的北美洲丙烯酸(acrylicacid)产能。该公司表示，减产并闲置产能是因为美国和欧洲经济成长放缓，使某些塑料产品的市场需求降低。陶氏化学同时还准备闲置40%的欧洲苯乙烯(styrene)产能，并已将其在欧洲的聚苯乙烯(polystyrene)生产率降低了15%。陶氏化学公司同时表示，由于北美洲的汽车销售“严重下滑”，该公司下属汽车配件部门已经采取了一系列削减成本措施；而且其下属建筑解决方案业务部门将大约减少20%的欧洲聚苯乙烯泡沫塑料(styrofoam)绝缘材料产量。

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