上海国际客运中心开始地面主体钢结构施工

 

工人们在已经完成的客运中心码头上放鞭炮以示庆祝  

2006年8月25日中午，上海东大名路上，正在建设中的北外滩国际客运中心码头开始吊装第一块地面主体建筑钢结构架，标志着北外滩国际客运码头建设已经从地下基础施工转入地面主体施工阶段。

据了解，国际客运中心位于东大名路以南，高阳路延伸线至虹口港之间。外观状如太空中失重状态下的一滴水珠，中间大，上下部分小，像纺锤形。据相关负责人士介绍，850米长的岸线可同时停泊3艘7万吨级的豪华邮轮，国际客运中心是游客上下邮轮的候船室，它的地下部分设计有3层，海关、边检、检验检疫等设在地下，并与停车场和车辆通道相连接。乘客办完手续后，即可乘电梯升至地面全玻璃结构的透明候船厅内，整个过程最快10分钟内就能“搞定”。据国际旅游组织预测，以上海为中心，豪华邮轮可在48小时内通达韩国、日本和我国香港、台湾地区，上海正逐步成为世界重要的旅游城市之一。

造价信息直辖市造价信息上海市造价信息