宝钢新日铁米塔尔三月底将有新协议

日本JFEe钢铁公司与中国广州钢铁集团合资的汽车钢板生产厂近日启动。另外，{TodayHot}3月1日，日本新日铁决定增加与宝钢和阿赛洛米塔尔在中国合资生产的汽车用钢板的产量，将使其产能到2009年增加一倍。除日资企业以外，韩国浦项制铁在大陆也是频频出手。今年的预算投资规模将达到5.9万亿韩元，而大陆将作为其最重要的投资夥伴。    近日，日本第二大钢铁制造商-JFE钢铁株式会社与广州钢铁集团合资，设立在广州的汽车钢板生产厂举行启动仪式，该厂产品将为已在广州投产的丰田等日系汽车厂商提供钢板产品。目前大陆汽车产量猛增，导致汽车用钢板市场也持续增温。预料该厂的投产将加剧大陆汽车钢板市场的竞争形势。    据悉，该专案总投资10亿美元，JFE与广钢分别拥有51%和49%的股份。目前，该合资企业建有一条年产40万吨的镀锌板生产线，主要为汽车、家电和建筑业提供高质量薄板和相关服务。{HotTag}    日资企业对大陆的汽车用钢板市场非常敏感并且十分看好。在3月1日，日本最大的钢铁制造企业新日铁决定增加与大陆宝钢集团和阿赛洛米塔尔在中国合资生产的汽车用钢板的产量，此举将使得其产能到2009年增加一倍。    此外，上述3公司在上海合资设立生产汽车用钢板的合资工厂宝钢-新日铁/阿赛洛汽车钢板公司(Baosteel-NSC/Arcelor Automotive Steel Sheet Co.，以下简称"BNA")，预计此次扩张将耗资约500亿日元，将新增一条生产线。    目前，这3家公司正在就管理层职责一事制定详细细节，预计3家公司高层将於3月底进行会晤并达成协定。BNA最初於2005年秋开始全面投产，目前年产汽车用镀锌钢板约80万吨，但增加新的生产线後，该合资企业年产量有望增至160万吨。    2006年大陆汽车产量增长了27%至730万辆。新日铁一名高层表示，大陆以汽车用钢板为代表的钢铁需求量增幅远远超过了预期。

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