我国交通行业能源资源消耗居高不下

　　交通部科教司司长孙国庆10日在“交通资源节约和环境保护新技术研讨会”上介绍说，以石油消耗为例，从全国范围看，营运车船石油消耗占全国石油终端消耗量的20%以上。同发达国家相比，我国的车船油耗水平高出许多，其中机动车油耗水平比欧洲高25%、比日本高20%、比美国高10%，载货汽车百吨公里油耗比发达国家高1倍以上，内河运输船舶油耗比发达国家高10%到20%。

　　交通基础设施建设会对沿线植被和表土资源造成破坏，不利于植被繁衍和生态平衡，交通运输还会带来噪声污染、水质污染、大气污染、土壤污染等，影响人类的生活环境和自然环境。孙国庆说，目前交通噪声已成为居民投诉的热点问题，机动车尾气则是城市空气污染的主要来源。

　　此外，交通行业是资源占用型行业，对土地、岸线、能源、建筑材料等资源依赖性较强。据统计，2004年，我国公路建设用地177万公顷，占全国非农建设用地的5.6%。

　　孙国庆认为，我国交通发展正在面临日趋严峻的资源和环境形势，客观要求必须切实转变增长方式，由粗放型增长转变为集约型增长。必须高度重视资源、环境和能源对交通发展的刚性约束，切实摆正交通发展与资源节约、环境保护的关系，走出一条资源节约、环境友好的交通发展路子。