厦门建材业酝酿新的运营模式

    虽然受地产新政的关联影响，厦门多数建材商家称今年的市场景气不如往年，但从行业年度“记事本”上记录的“大事纪”来看，厦门建材业从来没有像今年这么热闹过：先是３．７万平方米的东方家园在７月上旬开业；到了９月底，总投资达９亿元、总建面积近５０万平米的“厦门建材物流展示中心”在同安工业园区内启动；１０月２８日，世界５００强的建材连锁巨头英国百安居建材超市厦门明发店开业；１１月６日，经营面积１０万平米的厦门最大建材卖场吉家家世界也鸣锣开张了。    从街边摊位走向主题商场，我们看到厦门建材行业发展经营模式的变革；从主题商场遭遇洋超市入侵的挑战，我们看到的是市场的纷争给消费者带来的受惠；而从建材超市起跳到建材物流配送中心，并且步伐一下子从岛内跨出岛外，我们看到的是厦门建材行业升级时代的来临。

行业发展的必然

    虽然广东建材在全国的影响力，远比福建的名头大，但这并不能掩盖后者在全国建材行业同样有着举足轻重地位的事实。福建的石材享誉全国，福建的家具出口量在全国位居第二，福建的板材、门窗、陶瓷、橱柜等产品在全国赫赫有名。据统计，厦门现有建材生产、销售企业２０００余家，年产销总额近百亿元。    然而在厦门，这两年来建材市场经营面临的危机意识，一直成为建材商们时时提防的精神“高压线”。一个残酷的事实是：不管是本土化的品牌超市——拓福、东方家园，还是携洋资本而来的百安居、欧倍德等洋超市，因为它们的跻身，依靠实力资本实现统一批量采购、把更多的利润空间返还给消费者，价格刺激导致厦门建材行业经营的动荡。百安居一开业就向厦门发出要让建材价格“拉低２０％－３０％”的声音。让利，对于消费者是好事；价格竞争、行业洗牌带来的经营压力，对于一批靠摊位起家的本土建材商而言，则如芒刺在背。如何让厦门建材业在竞争中健康良性地发展，成为摆在多数本土商家面前的命题。    思路决定出路。在不久前举行的一场建材家居高峰论坛上，“利用厦门的区位优势，扩张区域消费网络”，是一些建材销售商们应对业态之争的共同想法；然而一个更超前的理念，伴随着经营危机的挤兑訇然而出：整合厦门乃至福建全省零散的建材生产、销售企业，在厦门建一个辐射海峡西岸经济区的建材物流配送中心，实现行业经营的升级跳。   “因为是厦门岛的地理中心位置，又傍着出岛两大通道－－仙岳路和嘉禾路交汇点，江头在近十几年的时间里自觉地发展成为厦门岛内的建材商圈，因此建材业在湖里区的产业品类中也算得上是个排头兵。因为不甘落后，所以在面对岛内建材市场零售的模式比拼与随时进行的价格恶战时，汇聚了厦门本地一大批实力建材商的湖里建材同业工会，在突围中想到了产业发展的新模式－－充分集成厦门和闽省的建材行业资源，建立海峡西岸最大的建材物流动配送中心，辐射东南沿海甚至全国。” 厦门湖里商会建材行业工会会长陈节木先生，投身建材生意二十几年，在他讲述厦门建材业发展历程的平静语气中，及即将突破行业发展瓶颈的前瞻战略中，记者能够感受到已经启动的厦门建材物流配送中心，将促成行业的洗牌甚至是整体格局的升级。    据了解，厦门建材物流配送中心位于厦门同安工业园区，先期启动工程占地６００亩，总投资９亿元，投资股东皆为厦门建材同业公会会员；该中心由建材加工物流和国际建材展汇两个园区组成，集生产、加工、仓储、物流与展示于一体，将打造成整个厦门乃至东南地区的产业链聚集型建材航母基地。

看准市场空白点

    以厦门石材业为例，每年３月份在厦门国际会展中心举行的石材展，中外客商万众云集，石材展已是厦门成为全国最大的石材出口基地的一个ＬＯＧＯ。人们汇聚厦门观展，是因为从展会上，可以看到中国的厦门的更是世界的石材业贸易、加工等各种信息，它不仅是一个展示的窗口，更是一个可以获取石材贸易信息的平台。从石材展的平台效应，延伸至把整个建材行业归整为统一的物流配送中心，这就是厦门一批本土建材商们正在做的事情。    其实，投建“建材物流配送中心”的做法并非厦门或福建独有。据了解，地处江苏新沂的苏北建材物流中心一期工程建筑面积７０万平米，辐射苏北、鲁南、皖北等地，年交易额和利税分别为１０亿元和５０００万元。从建材超市及建材批发市场，演变至建材物流配送一体化，与其说是经营模式的变革，不如说是因为信息流的畅通，降低了产业发展中经营成本。“年销售额近百亿的资金流，决定了厦门建材行业在海峡西岸经济区建设中，同样具备建材物流产业化发展的基础，它在为产业的集群经济效应作出示范的同时，还将通过资源的整合实现信息集中发布，为区域内甚至全国的建材产业带来高效的成本节约。” 厦门市贸发局有关人士看好厦门建材物流配送中心巨大的发展潜能。

提升产业竞争力

    “随着建材行业产业资源的整合与建材产业国际性战略扩张。依托跨区域、多角度、超时空的高速信息信道，构建现代物流体系；让一个产业、行业的信息通过某个特定的平台透明化发布，确保建材生产与销售、代理商之间的信息流畅通，实现产业的高效运转，具有非常重要的战略意义。这就是我们二十几个建材商看发起投建厦门物流配送中心时，看好的市场前景。”厦门东南湾投资股份有限公司负责人在接采访中，一边解释该项目立项的背景，一边向记者强调，位居全国排名前列的福建建材业，在海峡西岸经济区中应更好地发挥其应有的产业经济地位。要实现这个地位，必须让产业升级。该负责人在厦门的建材业也是摸爬滚打了十几年，他认为东南区域乃至全国至今尚没有一个真正将全国建材业完整融合、集约化经营的综合性物流及展示中心。这个市场空白，正为厦门建材往物流方向整合提供了重大的发展机会。    据介绍，将于明年３月份建成投入使用的厦门建材物流配送中心，将实现的功能平台有：建立市场信息与电子商务大平台，提供市场供需信息，联系供需双方，使交易顺利进行。搭建国际性的建材贸易平台，形成国内门类最齐全、款式最新颖、价格层次最丰富的建材产品线；以厂家直接进驻和省级以上总代理商为主，定位为中国规模最大的建材展示名城、首席采购基地。通过与各类物流企业，第三方物流公司建立长期合作关系，构建高效的物流平台。    站在行业未来发展的高度，厦门市贸发局的有关人士指出，厦门建材物流配送中心将有利于提升建材产业的核心竞争力。有业内人士用这样的比喻来形容厦门建材业的发展：正面看它是滚滚向前的车轮；背面看它，车轮扬起的尘土是根植于这个行业的先锋者们飞扬的思绪。是的，与这个行业同步起家的的一批业内人士，已经看到并看准了行业发展的新空白点——借用厦门成为全国物流发展试点城市之先机，更加紧密地整合厦门建材行业的资源，为这个行业的发展打造一个全新的发展平台。有专业人士指出，从这个角度理解，厦门建材物流配送中心启动的意义非凡，它将助力于厦门巩固其在海峡西岸经济区中东南商贸中心城市的地位。

    虽然受地产新政的关联影响，厦门多数建材商家称今年的市场景气不如往年，但从行业年度“记事本”上记录的“大事纪”来看，厦门建材业从来没有像今年这么热闹过：先是３．７万平方米的东方家园在７月上旬开业；到了９月底，总投资达９亿元、总建面积近５０万平米的“厦门建材物流展示中心”在同安工业园区内启动；１０月２８日，世界５００强的建材连锁巨头英国百安居建材超市厦门明发店开业；１１月６日，经营面积１０万平米的厦门最大建材卖场吉家家世界也鸣锣开张了。    从街边摊位走向主题商场，我们看到厦门建材行业发展经营模式的变革；从主题商场遭遇洋超市入侵的挑战，我们看到的是市场的纷争给消费者带来的受惠；而从建材超市起跳到建材物流配送中心，并且步伐一下子从岛内跨出岛外，我们看到的是厦门建材行业升级时代的来临。

行业发展的必然

    虽然广东建材在全国的影响力，远比福建的名头大，但这并不能掩盖后者在全国建材行业同样有着举足轻重地位的事实。福建的石材享誉全国，福建的家具出口量在全国位居第二，福建的板材、门窗、陶瓷、橱柜等产品在全国赫赫有名。据统计，厦门现有建材生产、销售企业２０００余家，年产销总额近百亿元。    然而在厦门，这两年来建材市场经营面临的危机意识，一直成为建材商们时时提防的精神“高压线”。一个残酷的事实是：不管是本土化的品牌超市——拓福、东方家园，还是携洋资本而来的百安居、欧倍德等洋超市，因为它们的跻身，依靠实力资本实现统一批量采购、把更多的利润空间返还给消费者，价格刺激导致厦门建材行业经营的动荡。百安居一开业就向厦门发出要让建材价格“拉低２０％－３０％”的声音。让利，对于消费者是好事；价格竞争、行业洗牌带来的经营压力，对于一批靠摊位起家的本土建材商而言，则如芒刺在背。如何让厦门建材业在竞争中健康良性地发展，成为摆在多数本土商家面前的命题。    思路决定出路。在不久前举行的一场建材家居高峰论坛上，“利用厦门的区位优势，扩张区域消费网络”，是一些建材销售商们应对业态之争的共同想法；然而一个更超前的理念，伴随着经营危机的挤兑訇然而出：整合厦门乃至福建全省零散的建材生产、销售企业，在厦门建一个辐射海峡西岸经济区的建材物流配送中心，实现行业经营的升级跳。   “因为是厦门岛的地理中心位置，又傍着出岛两大通道－－仙岳路和嘉禾路交汇点，江头在近十几年的时间里自觉地发展成为厦门岛内的建材商圈，因此建材业在湖里区的产业品类中也算得上是个排头兵。因为不甘落后，所以在面对岛内建材市场零售的模式比拼与随时进行的价格恶战时，汇聚了厦门本地一大批实力建材商的湖里建材同业工会，在突围中想到了产业发展的新模式－－充分集成厦门和闽省的建材行业资源，建立海峡西岸最大的建材物流动配送中心，辐射东南沿海甚至全国。” 厦门湖里商会建材行业工会会长陈节木先生，投身建材生意二十几年，在他讲述厦门建材业发展历程的平静语气中，及即将突破行业发展瓶颈的前瞻战略中，记者能够感受到已经启动的厦门建材物流配送中心，将促成行业的洗牌甚至是整体格局的升级。    据了解，厦门建材物流配送中心位于厦门同安工业园区，先期启动工程占地６００亩，总投资９亿元，投资股东皆为厦门建材同业公会会员；该中心由建材加工物流和国际建材展汇两个园区组成，集生产、加工、仓储、物流与展示于一体，将打造成整个厦门乃至东南地区的产业链聚集型建材航母基地。

看准市场空白点

    以厦门石材业为例，每年３月份在厦门国际会展中心举行的石材展，中外客商万众云集，石材展已是厦门成为全国最大的石材出口基地的一个ＬＯＧＯ。人们汇聚厦门观展，是因为从展会上，可以看到中国的厦门的更是世界的石材业贸易、加工等各种信息，它不仅是一个展示的窗口，更是一个可以获取石材贸易信息的平台。从石材展的平台效应，延伸至把整个建材行业归整为统一的物流配送中心，这就是厦门一批本土建材商们正在做的事情。    其实，投建“建材物流配送中心”的做法并非厦门或福建独有。据了解，地处江苏新沂的苏北建材物流中心一期工程建筑面积７０万平米，辐射苏北、鲁南、皖北等地，年交易额和利税分别为１０亿元和５０００万元。从建材超市及建材批发市场，演变至建材物流配送一体化，与其说是经营模式的变革，不如说是因为信息流的畅通，降低了产业发展中经营成本。“年销售额近百亿的资金流，决定了厦门建材行业在海峡西岸经济区建设中，同样具备建材物流产业化发展的基础，它在为产业的集群经济效应作出示范的同时，还将通过资源的整合实现信息集中发布，为区域内甚至全国的建材产业带来高效的成本节约。” 厦门市贸发局有关人士看好厦门建材物流配送中心巨大的发展潜能。

提升产业竞争力

    “随着建材行业产业资源的整合与建材产业国际性战略扩张。依托跨区域、多角度、超时空的高速信息信道，构建现代物流体系；让一个产业、行业的信息通过某个特定的平台透明化发布，确保建材生产与销售、代理商之间的信息流畅通，实现产业的高效运转，具有非常重要的战略意义。这就是我们二十几个建材商看发起投建厦门物流配送中心时，看好的市场前景。”厦门东南湾投资股份有限公司负责人在接采访中，一边解释该项目立项的背景，一边向记者强调，位居全国排名前列的福建建材业，在海峡西岸经济区中应更好地发挥其应有的产业经济地位。要实现这个地位，必须让产业升级。该负责人在厦门的建材业也是摸爬滚打了十几年，他认为东南区域乃至全国至今尚没有一个真正将全国建材业完整融合、集约化经营的综合性物流及展示中心。这个市场空白，正为厦门建材往物流方向整合提供了重大的发展机会。    据介绍，将于明年３月份建成投入使用的厦门建材物流配送中心，将实现的功能平台有：建立市场信息与电子商务大平台，提供市场供需信息，联系供需双方，使交易顺利进行。搭建国际性的建材贸易平台，形成国内门类最齐全、款式最新颖、价格层次最丰富的建材产品线；以厂家直接进驻和省级以上总代理商为主，定位为中国规模最大的建材展示名城、首席采购基地。通过与各类物流企业，第三方物流公司建立长期合作关系，构建高效的物流平台。    站在行业未来发展的高度，厦门市贸发局的有关人士指出，厦门建材物流配送中心将有利于提升建材产业的核心竞争力。有业内人士用这样的比喻来形容厦门建材业的发展：正面看它是滚滚向前的车轮；背面看它，车轮扬起的尘土是根植于这个行业的先锋者们飞扬的思绪。是的，与这个行业同步起家的的一批业内人士，已经看到并看准了行业发展的新空白点——借用厦门成为全国物流发展试点城市之先机，更加紧密地整合厦门建材行业的资源，为这个行业的发展打造一个全新的发展平台。有专业人士指出，从这个角度理解，厦门建材物流配送中心启动的意义非凡，它将助力于厦门巩固其在海峡西岸经济区中东南商贸中心城市的地位。

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