国际商贸港贯通京津地产大鳄崛起

   从世界地产业的发展趋势来看，地产商参与商业地产的开发并直接经营商贸物流等商业地产，可从一次性的出售房产收益变为获得长远收益。目前国内物流成本居高不下的一个重要原因，在于商贸流通体系落后，过分倚重于传统的经销方式，地产商的介入使土地与资本要素与流通领域的要素结合，有望使传统流通模式发生重大变革。 　　京津国际商贸港是开发商广东{TodayHot}珠江投资公司继北京家居产业示范园后又一大型商贸物流项目。 　　京津国际商贸港位于京、津、唐三大城市中心腹地，扼守华北交通咽喉，是辐射北京、天津、河北、山东，面向东北、华北及日、韩、俄的东北亚商贸核心枢纽。京津国际商贸港占地7500亩，总建筑面积300万平米，将陆续开发包括轻纺原辅料、五金建材、小商品、家居等多个行业的大规模商品采购中心。 　　此次珠江投资推介的京津国际商贸港轻纺城项目，将整合京津等省市以及国外的厂商、经销商、采购组织，组建“北中国采购大联盟”，打造北中国最大的轻纺市场流通采购基地。作为天津市“十一五”规划项目、天津市重点项目，国家领导与天津市政府领导数度莅临京津新城对项目建设做出重要指示，项目预计在明年开业营运。 　　在此之前，珠江投资斥资50{HotTag}亿元，在北京通州刚刚完成一个集卖场零售、经销批发、集团采购于一体近260万平方米的北京家居产业示范园。产业园提供超大卖场、仓储物流、品牌展示厅、办公写字楼等配套设施，技工贸一体化的家居展销平台与进出口基地。北京家居产业示范园受到业界的密切注意且反响巨大，项目8月上旬在东莞首次亮相，单是现场签订的意向书就达300多份。 　　以房地产开发为主，被誉为“地产大鳄”的珠江投资公司，大举进军商贸物流的背后究竟是何原因？ 　　据珠江投资公司负责人介绍，公司以地产业为支柱，已经发展为覆盖网络通讯、基础设施、管理咨询、能源、教育投资的跨地域、跨行业、多元化经营的综合性集团公司，投资版图已从广州拓展至北京、天津、上海、内蒙古、武汉、西安、深圳等地。截至2004年底，公司总资产已达120亿元人民币，在全国房地产开发面积累计已超过2000万平方米，居住人口超过600万人。去年珠江投资在北京、广州的市场份额均超过10％以上。物流地产与房地产有相似的地方，从房地产商转型为物流地产商，条件比其他投资商要成熟很多。开发房产出售只能带来一次性的收益，而从世界地产业的发展趋势来看，地产商参与商业地产的开发，直接经营商贸物流等商业地产，则可望获得长远收益。此外，目前国内物流成本居高不下的一个重要原因在于商贸流通体系落后，过分倚重于传统的层层经销的方式，地产商的介入使土地与资本要素与流通领域的结合，有望使传统模式发生大的变革。当前我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期。数据表明，目前市场规模超过2万亿元，且未来几年我国物流市场将保持年均20％的增速。 　　近期国家相关部委先后出台《关于促进我国现代物流业发展的意见》，发布《全国商品市场体系建设纲要》，为我国的商品市场体系的建设、商贸及物流产业基地的建设指明方向的同时，也表达了国家相关部门对物流行业的支持与期待。在此背景下，京津国际商贸港只是珠江投资大举进军商贸物流的第一步。据悉，未来10年珠江投资与其战略合作伙伴香港合生创展集团将联手在全国中心城市打造20个面向国内外采购商、批发商及零售市场的大型商贸物流港，由此组成的商贸物流网络定名为创展商贸。

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