三层pe管液体环氧涂料补口技术成功试用

    在广东ｌｎｇ干线工程施工中，管道局试用了三层ｐｅ管线双组份液体环氧涂料现场补口新技术。该补口新技术于１１月２３日通过了专家评审会的技术评审。 

    与会专家一致认为，这次现场试用成功，{TodayHot}解决了液体环氧涂料和ｐｅ层的粘接问题，该技术属于３ｐｅ管线补口领域在国内的突破。在这次试用中采用了适合于国内现有管道补口施工水平的涂料刷涂技术，并成功地用于三个方面：现场补口，防腐厂弯头防腐，定向钻穿越回拖过程中长距离管体ｐｅ层严重划伤（连续１３管）的抢修。 

    该补口新技术具有以下特点：{HotTag}涂装过程简单，界面粘接牢固，修补方法容易，检验结果可靠，材料价格较低，能源消耗较少，流水作业较快，但是厚度控制较难。

    在广东ｌｎｇ干线工程施工中，管道局试用了三层ｐｅ管线双组份液体环氧涂料现场补口新技术。该补口新技术于１１月２３日通过了专家评审会的技术评审。 

    与会专家一致认为，这次现场试用成功，{TodayHot}解决了液体环氧涂料和ｐｅ层的粘接问题，该技术属于３ｐｅ管线补口领域在国内的突破。在这次试用中采用了适合于国内现有管道补口施工水平的涂料刷涂技术，并成功地用于三个方面：现场补口，防腐厂弯头防腐，定向钻穿越回拖过程中长距离管体ｐｅ层严重划伤（连续１３管）的抢修。 

    该补口新技术具有以下特点：{HotTag}涂装过程简单，界面粘接牢固，修补方法容易，检验结果可靠，材料价格较低，能源消耗较少，流水作业较快，但是厚度控制较难。

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