中日钢材流通的不眠与亢奋

     我国钢材流通由于历史原因经历多次变革，目前呈现出中间环节上企业众多的局面。据统计，钢材通过中间流通企业销售给终端客户是流通的主体，约占销售额的80％左右．从钢厂直接销售到最终用户的大约只占20％左右，而且在这其中大部分都不经过流通加工环节而直接供应给最终用户。{TodayHot}    目前，我国钢材流通企业数十几万个．其肆大部分都是中小企业，销售方式单一、行为雷同、数量众多。没有能带动行业发展的领军企业。而操作方式、服务对象也是大同小异。只有少数规模较大的企业钢材年销售量超过100万吨，而这类企业只有6家，依次为天津物产集团、浙江物产集团、广东物产集团、上海百联生产资料事业部、中国物资储运总公司和安徽徽商集团。    反观日本钢材流通模式与我国有相似之处．但是也存在较大的差异。相同之处在于：日本的钢材流通也是由中间的批发企业为主导，这些批发企业称为综合商社和专门商社。钢厂通常不直接销售给最终用户．而是采取“指定批发”的制度。先由钢厂批发给综合商社及专门商社．需求用户再向商社购买。而不同之处则在于：通常获得指定批发业务的商社都是较大规模的企业．如伊藤忠商社、三菱商社等。同时由于指定批发制度的存在使钢材流通门槛抬高，新兴批发企业很难进入。因此批发商的数量较少，并且基本保持稳定，特别是在日本经济萧条之后，很多大型综合商社都合并了钢铁业务，其中有钢铁行业上下游的纵向合作，也有中间企业的横向合作．行业集中度进一步提高，这与中国钢铁行业中{HotTag}间环节分散、规模小、实力弱形成了鲜明的对比。    此外．从业务角度来看，商社除承担商流功能以外，还提供内容更加丰富的物流功能，特别是流通加工活动。同时还承担融资功能。通常的做法是综合商社跟据市场情况提前三个月向钢厂订货，签订协议。一般有两种情况，一种是自己判断市场需求量向钢厂订货，通过洽谈协商双方形成互惠合作关系，商社可为生产企业垫付部分生产用资金。而钢材出厂后以事先约定好的优惠价格买断。另一种是代客户向钢厂订货，并向钢厂收取销售价格的3％订货费，同时收取5％的物流费用，如果提供了流通加工服务额外再收取费用。    钢材流通模式决定了钢材的物流方式，由于日本的综合商社交易规模较大．相应的物流业务量也较大．可以实现物流量的集约和物流功能的集约，因此不仅物流工作的组织较为容易，而且提供的物流服务项目也较为丰富且能以较低的成本运行。而中国恰恰相反，钢材批发企业数量多、规模小，造成了商流业务的分散，因此物流业务也就变得分散，不但难以组织、无法提供多种物流服务。而且很难形成规模经济降低成本。不过，这种物流现状与中国钢铁行业上下游企业的需求形成了鲜明的差距。事实上，现在很多终端企业迫切需要流通企业提供规模化、网络化、专业化以及更加到位的物流服务，而目前的流通企业大多规模小，而且很少具有网络。因此，在选择服务商时更信赖像中储这样的大型企业。但由于目前的钢材流通还处于较低水平，所以中小型流通企业还有一定生存空间．客户在选择服务对象时也会选择他们。但随着市场经济的纵深发展，中小钢铁批发企业生存空间将越来越狭小，市场也将逐步走向集约。通过统计数据可进一步证明钢材流通市场的集约化趋势。据统计．目前，在全国钢材市场不景气的情况下，中国47家重点钢材流通企业钢材销售量比去年同期增长33．1％。由此可见大型钢材流通企业具有较强的成长性。    同时，钢材市场的竞争也会越来越激烈，特别是随着我国生产资料流通市场逐步放开，目前已有大量外国企业瞄准了我国市场。据统计．仅2005年1~9月份就有500多家外资流通企业进入我国市场，而在1992年到2004年这12年间总共也只有314家外资商贸流通企业获得进入。值得关注的是，在这500多家企业中大部分为生产资料流通企业。随着这些外资流通企业的进入，我国生产资料流通市场上的竞争将日趋激烈。而钢铁产品作为我国主要的生产材料之一，其流通市场也面临着同样的问题，不仅是国内的钢材流通企业，甚至生产企业也将面临着由外资企业带来的新的竞争压力。因此，如何培育大型生产资料流通企业，如何整合现有流通市场．如何提高和拓展物流的服务功能和网络化功能等是当前生产资料流通领域的不得不面对的问题。

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