中国扩大mdi和tdi生产能力

     据外刊报道，春节前中国聚合级和纯MDI以及TDI贸易量减少似乎掩盖了预期的中国06年异氰酸酯需求的强劲增长势头。市场方面，2005年4季度纯MDI产品交易价格稳定在2400-2500美元/吨（成本加运费，东北亚），虽然较05年一季度的3100美元/吨价格跌幅很大。据一家本地MDI生产商介绍，如果TDI价格继续上涨，许多终端用户可能会转向使用更廉价的聚合级MDI产品，特别是春节前一周中国宣布对来自韩国和日本的TDI产品加征反倾销税后，华东地区进口韩国TDI产品价格上涨了1000元人民币（102欧元/124美元）/吨至27000-27500元人民币/吨（交货价），此前价格为26000-26500元人民币/吨（交货价），比一月初高出1700-2000元人民币/吨。

为了满足中国汽车、建筑和制鞋工业对聚氨酯需求强劲增长，2006年中国将增加异氰酸酯生产能力。据亨斯迈化学公司聚氨酯业务总裁Tony Hankins分析，2020年之前中国聚氨酯需求仍将保持两位数增长，上海漕泾化学{TodayHot}工业园区在建的联恒异氰酸酯公司将在2006年中期投产24万吨/年MDI产能、16万吨/年 TDI产能以及苯胺和硝基苯产能。其中几1/3的MDI和 TDI 产量将供应同期投产的上海拜耳材料科学公司MDI 加工厂，其供应合同将执行到2009年，到时拜耳公司将投用自己新建的35万吨/年MDI产能和16万吨/年 TDI 产能。

中国国内烟台万华聚氨酯公司计划在2008年把位于浙江宁波大榭的MDI 生产能力由目前的16万吨/年扩大至30万吨/年，万华公司拥有自己的MDI 生产工艺，并且在山东烟台建有一套10万吨/年MDI 装置。

据悉，德国巴斯夫、美国亨斯迈与上海华谊（集团）公司、中国石化上海高桥石油化工公司以及上海氯碱化工股份有限公司正考虑在中国投资10亿美元建设一套新的MDI（二苯甲烷二异氰酸酯）装置，以满足市场对该产品日益增长的需求。日前正在对可能建设该装置的几个地点进行评估。MDI新装置计划于2010年投产， MDI生产能力为40万吨/年。

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