用竹胶板作替代 东风汽车公司年节约木材6800立方米

荆楚网消息（湖北日报）（记者张爱虎、通讯员万大顺、柯美宽、牛跟尚）记者从东风汽车商用车公司获悉，东风专用汽车公司今年大规模推广以竹代木、以胶代木技术，用竹胶板作为汽车车箱防震新材料，年可节约木材6800立方米。

此前，为了防滑和减震，车箱底板和边板木材用量较大，占整车木材用量的三分之一，产销高峰时，该公司年用木材{HotTag}达3万立方米。

为改变这种状况，专汽公司试验用竹胶板代替木材，通过试验对比发现，竹胶板比木材坚硬耐用、价格也更便宜。1992年，专汽公司将防震木材改用胶质件，取得显著效果。

去年至今，汽车行业上游原材料价格不断上涨，为了控制成本，专汽公司加大竹胶制品在车箱上的用量。按照每年生产4万辆车箱计算，采用替代材料，该公司每年可节约6800多立方米木材。

荆楚网消息（湖北日报）（记者张爱虎、通讯员万大顺、柯美宽、牛跟尚）记者从东风汽车商用车公司获悉，东风专用汽车公司今年大规模推广以竹代木、以胶代木技术，用竹胶板作为汽车车箱防震新材料，年可节约木材6800立方米。

此前，为了防滑和减震，车箱底板和边板木材用量较大，占整车木材用量的三分之一，产销高峰时，该公司年用木材{HotTag}达3万立方米。

为改变这种状况，专汽公司试验用竹胶板代替木材，通过试验对比发现，竹胶板比木材坚硬耐用、价格也更便宜。1992年，专汽公司将防震木材改用胶质件，取得显著效果。

去年至今，汽车行业上游原材料价格不断上涨，为了控制成本，专汽公司加大竹胶制品在车箱上的用量。按照每年生产4万辆车箱计算，采用替代材料，该公司每年可节约6800多立方米木材。

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