五大因素影响近期煤炭市场运行

    电煤供求和价格“模糊状态”即将结束。国家发改委联合铁道部和交通部《关于继续做好部分电煤价格协商，保障2006年煤炭电力生产供应的紧急通知》下发以后，各个方面正在加紧工作，务实和理性的观念终将取代感情色彩较浓的“行业情绪”，煤炭市场的运行将归于平静和理性，由于重点电煤价格将肯定低于市场价格，重点电煤供求顺利实施以后，将减少电力企业用煤的市场采购行为，打击市场电煤供求的积极性，市场煤炭价格高位运行的基础将受到动摇。    电煤库存水平依然较高。1月末的库存仍然比去年同期高出910万吨，库存电煤满负荷可用天数仍然高达14天，表明电煤库{TodayHot}存仍处较高水平。同时，1月份直供电网的电煤平均日耗水平已经比2005年12月份下降了13万吨，预计该项指标在2月份将继续下降，电煤库存可用天数变相得到增加，说明短期内直供电网煤炭采购的压力不大。    气候逐渐转暖、水电即将恢复。2月份以后，全国各地气温将逐渐转暖，冬季取暖对火电和煤炭的需求将逐渐转淡；与此同时，南方地区逐渐进入雨季，江河来水将逐渐增加，水电出力将逐渐恢复，电力供应对火电的依赖程度有所减弱。事实上，春节过后，水上煤炭运力再度宽松，各种船型、各条航线煤炭水上运输价格普遍出现下滑，已经是煤炭供求即将转淡的先期预兆。    节日放假因素对煤炭生产的影响逐渐减弱。今年1月份，受春节期间部分煤炭企业放假停产因素影响，全国原煤产量同比下降了10．6％，预计这种状况将在2月份继续存在，但是自2月下旬开始，这种状况会逐渐得到改善，3月份有望恢复到正常水平。在全国原煤产量同比减少的同时，2月初，由于节日期间煤炭欠运，导致中部地区的一些煤炭生产企业（主要是国有重点煤矿）的库存升高，出现了降价促销的状况。    近期水上煤炭运价再度出现回落走势。春节过后，由于导致1月份水上煤炭运价上涨的因素弱化，水上煤炭运价已经再度出现回落走势。与1月份相比，到2月上旬，沿海各条航线、各种船型的煤炭运价普遍出现了5元／吨左右的下降。

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