钢铁产能过剩仍是现实问题

    春节过后，国内钢市意外转暖，呈现出明显的上涨势头。而仍在忧虑中国钢铁行业产能过剩的与会大多数专家，对再现的“钢市春天”并不持太乐观的态度。     一年前铁矿石进口价格暴涨71.5%，曾导致国内钢市的疯狂上扬。但随着去年4月政府一系列调控政策的出台，国内钢价一直处于下跌通道中。9月下旬，更是在上下一致声讨“产能过剩”中，国内钢价出现幅度高达每吨2200元左右的暴跌，其中的中厚板、热轧卷板两个品种的价格跌去近一半。     但一蹶不振至今年1月的国内钢市，又在春节后再现兴旺景象。在宝钢大幅提高其第二季度钢材出厂价后，价格连续攀升的上海地区螺纹钢、热轧卷板和冷轧卷板，其节后涨幅已分别达到每吨300元、1000元、1200元左右。且已成为国内现货市场风向标的上海四大钢材电子远期交易市场，在“钢市春天”里成交量也持续攀升着。     尽管在市场极度低迷的今年1月份对钢价走势也有过分歧，但两个月后业内专家却对钢市能有如此坚挺的涨势，近乎异口同声地表示{TodayHot}大出意料之外。     钢铁分析人士蔡培根认为，作为国际化品种的板材，因世界范围内的减产和全球经济复苏时的强劲内需，“从全球角度来看，板材产能根本不存在过剩”，他预测今年6月之前板材类仍将维持高价。     而业内人士则在论坛上毫不讳言“钢铁产能过剩仍是中国钢铁市场的现实问题”，即使“当前钢材市场大幅反弹也不能改变这一现实”。     事实上，根据国家发改委发布的消息，2005年年底钢铁生产能力已达4.7亿吨，虽然现有产能中列入淘汰的小高炉、小转炉、小电炉产能约1.8亿吨，但在建的产能仍有7000万吨，且未建的产能8000万吨。而国务院发展研究中心产业部去年底发布的一份报告中则称，2006年国内钢材总需求量仅3.37亿吨。     产能过剩已是不争的事实。不过，中国钢铁工业协会专务理事、中国炼焦行业协会理事长黄金干向《第一财经日报》表示，固然可能存在统计偏差，但伴随着中国重化工和城镇化新农村建设的进程，中国并不存在严重的产能过剩问题，至多只是一个低档钢材（如建筑钢材）供过于求而高档钢材（如冷轧汽车板）仍存在长期内短缺的结构性过剩问题。

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