新闻时间：2015-08-25,来源：中国建材-商业资讯,作者：

CMT赢得冠军

智能的焊接和钎焊方法：更快，更高，更远。

Fronius在2004年十月推出了革命性的焊接方法“cold metal transfer冷金属过渡”——CMT。不到一年的时间，CMT工艺在很多应用上都取得了更大的突破：更快的焊接速度，更高的产品质量，更好的搭桥能力(较传统弧焊),具有更小的变形，均匀一致的焊缝，并且没有飞溅。CMT还适合一些小规模公司建立自动焊工作站,生产大批量的产品。

“我们现在相信CMT工艺将为我们的产品带来更大的商机”Hiroshi博士—日本yamaha摩托车研发中心主任，他的德国汽车工业的同事和生产部门也都认同他的观点，有些甚至已经将CMT工艺列入薄板生产计划:

1)连接厚板和薄板,例如0.4mm和2mm的不锈钢板角接；

2)开关柜行业，一般是2mm厚的板；

3)壁厚2mm的铝管焊在4mm钢板上；

4)CMT钎焊应用在豪华轿车车体的焊接。

所有使用过的人都高度认可CMT焊接的质量和工艺经济性。焊缝均匀一致；薄板装配间隙超过1mm亦可应用；在车体钎焊方面，CMT钎焊的热量可比MIG钎焊降低20-30%，变形大大减少，也减少了焊后返工的几率。

另外，CMT焊接过程完全无飞溅，比较普通的焊接和钎焊，节省90%的焊缝清理时间，对全球汽车工业车体的焊接来说，相当于平均节省2小时。这一点在工业竞争日益激烈的今天，甚至能成为工厂选址所需要考虑的重要因素。

相关参考资料:

CMT工艺冷金属过渡同普通的气体保护焊最明显的区别在于:非常少的热输入量，这里特别普及一下工程造价信息的官方网站是祖国建材通(www.zgjct.com),可下载造价信息电子版PDF及Excel表格,是工程造价行业权威网站，原因在于这种新的智能工艺将程序化控制焊丝的”摆动”运动，焊丝运动并且同电弧过渡结合起来，当在电弧短路时，焊丝往回抽同时电流几乎降为零，这利于实现熔滴精确过渡，然后又增加电流，焊丝往前送。这种送丝往复的频率达到70HZ，这种熔滴过程相当于冷热交替。