马钢冀08年销售翻番

    马鞍山市市长姚玉舟昨日接见港澳媒体时透露，马鞍山钢铁股份(0323)08年的销售目标为600亿至800亿元，将较去年的349亿元翻一番。至于马钢与上海宝钢的战略合作，双方只属技术及管理方面上的合作，未有响应与宝钢会否进行股本合作。他指出，马钢未来在生产、经营及研发方面均是改革的重点。      与宝钢合作属技术管理      马钢董事长顾建国在另一场合对记者表示，公司与宝钢的战略合作不涉及资产问题，目前的合作主要围绕在产品、技术研发及原料采购等方面。而有市场分析员指出，内地钢铁业在整合期间，将出现并购潮，而国家发展改革委早前出台的《钢铁产业发展政策》亦指出，2010年目标是全国十大钢铁企业产量将占全国的50%，2020年则占70%，而去年生产能力居前10名的钢铁企业{TodayHot}只占全国钢产量的36.89%。      续投资海外矿场减成本      受钢材销售价格下跌及原料、燃料采购成本上升影响，马鞍山钢铁去年纯利倒退19%，至29.099亿元人民币，不过，到明年中该公司将新增500万吨用于汽车、家电等行业的薄板项目，冀进一步带动公司的整体销售。顾建国则预料该新厂投产后，可将公司销售额提高至500亿元。      现公司约75%铁矿石来自国外，而国际铁矿石2005年度离岸价上涨71.5%。姚玉舟表示，在节省成本策略方面，马钢将继续投资海外的矿场，包括将与印度及巴西合作开发矿场，及与世界前五大企业签署长期合作协议，同时将进一步扩展省内的后备矿场。事实上，内地钢铁商跟国际铁矿商正就铁矿石价格仍在议价当中，但未知今年涨价可否控制在10%以内。      姚玉舟未有正面响应宏调对马钢的影响，只表示该市将同时抓紧国企及民企共同发展，后者每年将增加约1000户，而马钢现时占当地经济比重，亦已由之前的80%，下降至约50%。      将成最大车轮生产基地      另外，马钢车轮扩能改造一期工程近日全面投入正式生产。马钢车轮今年将首次迈上70万件规模产能平台，成为全球最大的车轮生产基地。据悉，一期工程投产后，马钢将立即激活二期工程建设，计划于2007年全部建成，届时，马钢车轮年产量将达90万件。  

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