世界上首台直喷涡轮增压汽油机诞生
世界上
该机在发动机直喷的过程中燃料分层喷射,燃油在高压下通过喷嘴直接射人燃烧室.与可选择的空气循环一样.FSI也有助于实现最理想的空燃比。结合涡轮增压.PSI拥有性能高和油耗低的特点。
曼·胡默尔为此款新型发动机提供了技术复杂的进气歧管系统。它不仅整合了进气歧管.还引入了活性碳过滤系统、汽油喷射和节气门。在燃烧室内,它还为可选择的空气循环系统提供一个优化气流的下降活塞。有一个电驱动的杠杆系统有效控制每个气缸内的每个旋涡.风门被铸在钢轴喷射器上.用于控制燃烧室内的气流,确保空燃比达到最佳状态。 文章字数:678
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