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新闻时间:2015-08-25,来源:中国建材-商业资讯,作者:

佛山亚洲铝业年内迁至肇庆 总部是否留大沥还未确定

    亚洲最大的铝型材制造商亚洲铝业已经确定将于年内搬迁到位于肇庆市的新工业城,目前工业城的生产和检测基地已经建设完成,人员招聘等准备工作也已在进行当中。至于外界颇为关注的总部是否留守南海大沥镇的问题,有关人士称暂时还未确定。

  5家铝型材厂分阶段搬迁

  除了亚洲铝厂外,同属亚洲铝业的南华、宏佳等其它4家南海铝型材加工厂也将全部搬迁。据悉,这5家铝型材厂将根据亚洲铝业香港总部的统一调配,从10月份开始将分阶段搬迁。

  “肇庆工业城的人员招聘工作已经展开,部分新员工已开始工作。”据介绍,目前亚洲铝业在南海的铝型材厂有大约2000名员工,其中不少生产线的工人在亚洲铝厂建厂后就一直跟随,部分老工人也会一起前往肇庆工作。

  “一条新生产线的产能是现有生产线产能的2倍,且全部采用智能化操作,每条生产线只需3个工人就可以了,以前需要10多个。”因此,有关负责人表示,有机会跟随前往肇庆的工人实际上并不多。

  首条生产线已经试产

  “工业城从日本、德国和意大利引进的新生产设备已经到位,与目前的生产线相比其能耗可以下降1/3.”亚洲铝厂的一位负责人称。据悉,亚洲铝业肇庆工业城的首条生产线去年年底就已经试产,其从意大利进口的36条挤压生产线已经全部到位,总产能可达到30万吨/年,是目前产能的3倍。{TodayHot}此外,亚洲铝业在新工业城内还将增设铝板带生产线,其设计产能为40万吨/年,预计今年年底投产后可以全面替代国外进口产品。

  据悉,亚洲铝业肇庆工业城占地面积1万亩,总投资60亿元,于2003年开始建设,目前已投入30亿元,工厂将年产铝材30万吨、铝板带40万吨,这是目前世界上最大的铝业项目。

  总部是否留守大沥还未确定

  “大沥作为交易中心、信息中心、物流中心的地位难以动摇,采购商首先就会往大沥跑。”亚洲铝厂有限公司经营部的一位负责人说。但他同时透露,亚洲铝厂以及其它4家铝型材厂的搬迁工作由亚洲铝业有限公司香港总部协调,目前董事会还未透露到时是全部搬迁,还是把销售部门留在大沥。

  “大沥方面希望我们把总部留在这里,但我估计比较难,因为作为上市公司亚洲铝业的下属公司,我们的总部其实已经在香港。”这位负责人说。

  据悉,目前亚洲铝厂的销售部门分成两部分,大沥的销售中心负责国内市场,香港的销售中心负责海外市场,而出口已经占据了亚洲铝厂总销售量的20%.也有业内人士认为,虽然目前大沥已经成为国内铝型材产业的老大,但是由于目前大沥几家大型企业自身的产品销售和原材料采购网络都非常成熟,它们在南海附近的生产基地同样可以分享大沥的信息资源。

  新闻分析

  搬迁是一种必然

  激烈的市场竞争和能源价格的不断攀升,使整个行业的利润日趋微薄,通过扩大规模和生产附加值更高的新产品来提高生存和赢利能力,成为亚洲铝业与国外厂商抗衡的最佳手段。但是,大沥镇乃至南海区日渐稀缺的{HotTag}土地资源显然已经不能满足其扩张的需求。因此,外迁也就成了其必然的选择。

  原因一:

  企业规模扩张出口量猛增

  今年伦敦金属交易所铝锭价格已经上涨了13%.受此影响,国内各主要交易市场上的铝锭价格本月已经突破了2万元/吨的大关。原材料价格上涨使部分小企业流动资金出现困难不得不停产,另一方面小企业在技术开发能力上的不足,也使它们逐渐被市场淘汰。实际上,大沥镇每年都有不少铝型材厂因没有足够的订单而关闭,大沥镇在最高峰时,曾经有300家铝型材企业,到去年年底,生存下来的只有不到100家。

  这样,小企业原来占据的市场份额逐渐被大企业吃掉,在这个过程中,亚洲铝业也成为受益者之一。

  原材料价格上涨,不只使国内小企业感受到了压力,国外的一些小企业的日子更加难熬。而且铝型材行业日益减少的利润率,使这个产业内的不少投资者转向其它领域,流动资金的缺乏使国外的一些大企业暂时没有能力增产,加上中国劳动力成本方面的优势,国外采购商开始更加积极地从中国进口铝型材。

  此外,南海铝型材企业日渐增加的品牌影响力也成为吸引国外采购商的重要原因。去年,亚洲铝业已经获得了欧盟原产地标志认证,目前亚洲铝业的出口量每年增加30%-40%,在新增的进口订单中,绝大多数采购商都来自欧美国家。

  原因二:

  重点转向工业型材

  “在美国70%的铝材应用在工业方面(即航天、航空、地铁、集装箱等),只有30%应用到建筑方面。相反,中国70%的铝材应用在建筑方面,工业用途只有30%。”从建筑型材向工业型材转变,已经成为国内各大铝型材企业的梦想,亚洲铝业也不例外。

  “目前华南地区汽车产业的发展给铝型材企业带来新的发展机会。”实际上,亚洲铝业在肇庆工业城已经建起了年产30万吨的挤压生产线,并且获得了生产汽车铝板的ISO认证。此外,技术方面的进步,也使亚洲铝业开始有能力涉足也计划于今年年内开始投产铝板带,预计生产能力可达到40万吨/年,这将全面取代国外产品。加大工业铝材的开发,通过深加工向附加值要利润,这已是亚洲铝业接下来的市场目标。

  原因三:

  大沥土地资源不能满足扩张需求

  亚洲铝业的肇庆工业城总面积达到1万亩。显然,经过多年的发展,大沥已没有这么大片的土地可以提供。而且,即使南海区愿意提供这么多的土地来留住它,由于成本关系,亚洲铝业也不可能留下。另外,肇庆相对低廉的电价也是吸引亚洲铝业的重要原因。

  邝汇珍缘何回购亚铝?

  “邝总要将亚洲铝业回购下市吗?我没有听说这个消息啊,难怪最近公司的股价一直在上升。”当记者向亚洲铝厂的一位负责人求证亚洲铝业(093 0.HK)大股东邝汇珍要将亚洲铝业回购下市的消息是否属实时,这位负责人表示并不知情。

  据悉,早在3月16日,亚洲铝业就通过港交所发出公告称,大股东邝汇珍已经决定把亚洲铝业回购下市,并将公布有关将亚洲铝业回购下市的建议。

  据香港市场消息称,邝汇珍计划以每股1.3港元的价格收购亚洲铝业余下股份,涉及资金27.25亿港元,这一出价较该股发布消息当日的收盘价1.15港元溢价13.04%.从发布回购下市的消息至今,亚洲铝业的股票一直保持上涨势头。有关人士分析,这可能与亚洲铝业在肇庆的新基地即将全面投产有关,公布回购消息使用股价上涨,吸引更多投资者,从而募集更多资金,再用到肇庆的新基地建设上去。另外这也说明邝汇珍对亚铝肇庆新基地的前景非常有信心。

  此前,亚洲铝业于2月7日就股价异常波动对外表示,邝汇珍在获得部分执行管理层成员支持下,计划以现金将公司回购下市。之后,该股一路走高,至最近收盘的累积涨幅达38.55%。

  据悉,目前邝汇珍及其关联人共拥有该公司35.41%的股权,另有34.98%的股权分属富达、英资基金MondrianIn-vestmentPartnersLtd.、PentaInvestmentAdvisersLtd.、摩根士丹利及摩根大通。

  链接

  亚洲铝业造就“佛山首富”

  “佛山首富”是邝汇珍!2003年,胡润的“中国百富榜”把1955年出生于广东南海的邝汇珍排在了第43位,认为他拥有财富15亿元人民币;而“20 03福布斯中国富豪榜”则把邝汇珍排在了第33位,认为他拥有财富2.04亿美元,两个榜均毫不例外地把邝汇珍列在了佛山所有富豪的第一位。2004年有国内媒体称他为“佛山首富”。

  邝汇珍一向低调,以至于两大富豪榜评他为“佛山首富”后,竟不能找到他的任何照片。

  据悉,现年50岁的邝汇珍早年在香港及内地从事有色金属买卖及有色金属产品制造。1992年邝汇珍创建亚洲铝厂,开始生产铝型材,1998年4月将亚洲铝业在香港上市,其后收购广东的两家铝材厂,2001年又获美国第二大铝型材商投资,公司规模得以迅速扩大。目前亚洲铝业占中国内地市场的份额约为6-7%,成为亚洲区内规模最大的制铝企业之一。

  行业纵深

  亚铝、凤铝齐发力南海铝业开始新一轮扩张

  “在大沥为中心的一小时经济圈内,肇庆、三水、清远等地至少有10家铝型材企业已经建好,或正在建新的厂房,设计生产能力都非常大。”南海一位铝型材企业的老板说。

  实际上,在亚洲铝业向外扩张之前,包括凤铝在内的近10家大沥企业的新生产基地早已投产。业内人士认为,南海铝业正在从“中国铝材第一镇”大沥走出去,开始新的扩张。

  新一轮扩张潮悄然开始一股投资扩产的热潮正在南海铝型材产业集群悄然蔓延。广东豪美铝业有限公司2003年开始在清远筹建新厂,目前已经建好的一、二期产能36000吨。绍祥、罗南、澳美等企业也分别在三水、南海等地大规模建设新厂。与其它厂不同的是,华昌铝业甚至把新的工厂建到了山东临煦,2005年8月已经投产,设计年生产能力为2万吨,加上华昌原来在南海的生产基地,华昌的总产能将超过6万吨。

  在第二集团纷纷投资扩大生产能力的同时,第一集团的几家行业龙头企业也各有各的做法。2003年,亚洲铝业在与佛山一江之隔的肇庆购地10000亩,斥资60亿元,兴建包括铝挤压、铝制品、铝板带在内的亚洲铝业工业城,成为跻身世界前五强的铝业巨头。同一年,凤铝开始建设三水工厂,已经完工投产的一、二期工厂装机40台,总生产能力超过10万吨。

  行业人士预测,南海铝型材新的一轮扩张已经开始,第一、第二集团新产能全部完工之后,南海铝型材产业集群的产能将轻松越过100万吨,国内市场份额和国际市场份额都会有新的突破。

  欲建铝期货南海交割点一些在大沥起家的铝型材厂把新厂建在了三水、肇庆、清远等周边地区,只把总部或国内销售部留在了大沥。这是否会导致大沥铝型材产业优势的消失?“大沥作为交易中心、信息中心、物流中心的地位难以动摇。采购商首先就会往大沥跑。”业内人士普遍认为,大沥铝型材产业已经步入转型期,要保持原有优势关键在于延伸产业链。对此,大沥镇镇长朱伟新也有自己的思路。他表示,大沥镇今年将积极完善铝型材产业链,在解决原材料交易问题的同时,也在交易环节上进行突破。一方面是与中国有色金属协会以及中国铝业集团进行沟通合作,以加快铝业电子商务平台的建设,另一方面则和上海期货交易所商谈建立铝期货南海交割点,准备在大沥开一个交易仓,这样商家在上海期货交易后,就在大沥供货,直接发到各地。

  此外,在本土企业向外扩张的同时,大沥方面也在尝试着引进国外工业型材的生产商。“在巩固建筑铝材的基础上,逐步扩大工业铝材的比例,引入和扶持一些比较有规模的铝材行业,加盟到大沥铝材。”朱伟新说。据悉,目前已有不少国外企业前来大沥考察,其中就有日本远轻公司确定了投资意向,该公司为亚洲最大的汽车轮毂生产商。

    亚洲最大的铝型材制造商亚洲铝业已经确定将于年内搬迁到位于肇庆市的新工业城,目前工业城的生产和检测基地已经建设完成,人员招聘等准备工作也已在进行当中。至于外界颇为关注的总部是否留守南海大沥镇的问题,有关人士称暂时还未确定。

  5家铝型材厂分阶段搬迁

  除了亚洲铝厂外,同属亚洲铝业的南华、宏佳等其它4家南海铝型材加工厂也将全部搬迁。据悉,这5家铝型材厂将根据亚洲铝业香港总部的统一调配,从10月份开始将分阶段搬迁。

  “肇庆工业城的人员招聘工作已经展开,部分新员工已开始工作。”据介绍,目前亚洲铝业在南海的铝型材厂有大约2000名员工,其中不少生产线的工人在亚洲铝厂建厂后就一直跟随,部分老工人也会一起前往肇庆工作。

  “一条新生产线的产能是现有生产线产能的2倍,且全部采用智能化操作,每条生产线只需3个工人就可以了,以前需要10多个。”因此,有关负责人表示,有机会跟随前往肇庆的工人实际上并不多。

  首条生产线已经试产

  “工业城从日本、德国和意大利引进的新生产设备已经到位,与目前的生产线相比其能耗可以下降1/3.”亚洲铝厂的一位负责人称。据悉,亚洲铝业肇庆工业城的首条生产线去年年底就已经试产,其从意大利进口的36条挤压生产线已经全部到位,总产能可达到30万吨/年,是目前产能的3倍。{TodayHot}此外,亚洲铝业在新工业城内还将增设铝板带生产线,其设计产能为40万吨/年,预计今年年底投产后可以全面替代国外进口产品。

  据悉,亚洲铝业肇庆工业城占地面积1万亩,总投资60亿元,于2003年开始建设,目前已投入30亿元,工厂将年产铝材30万吨、铝板带40万吨,这是目前世界上最大的铝业项目。

  总部是否留守大沥还未确定

  “大沥作为交易中心、信息中心、物流中心的地位难以动摇,采购商首先就会往大沥跑。”亚洲铝厂有限公司经营部的一位负责人说。但他同时透露,亚洲铝厂以及其它4家铝型材厂的搬迁工作由亚洲铝业有限公司香港总部协调,目前董事会还未透露到时是全部搬迁,还是把销售部门留在大沥。

  “大沥方面希望我们把总部留在这里,但我估计比较难,因为作为上市公司亚洲铝业的下属公司,我们的总部其实已经在香港。”这位负责人说。

  据悉,目前亚洲铝厂的销售部门分成两部分,大沥的销售中心负责国内市场,香港的销售中心负责海外市场,而出口已经占据了亚洲铝厂总销售量的20%.也有业内人士认为,虽然目前大沥已经成为国内铝型材产业的老大,但是由于目前大沥几家大型企业自身的产品销售和原材料采购网络都非常成熟,它们在南海附近的生产基地同样可以分享大沥的信息资源。

  新闻分析

  搬迁是一种必然

  激烈的市场竞争和能源价格的不断攀升,使整个行业的利润日趋微薄,通过扩大规模和生产附加值更高的新产品来提高生存和赢利能力,成为亚洲铝业与国外厂商抗衡的最佳手段。但是,大沥镇乃至南海区日渐稀缺的{HotTag}土地资源显然已经不能满足其扩张的需求。因此,外迁也就成了其必然的选择。

  原因一:

  企业规模扩张出口量猛增

  今年伦敦金属交易所铝锭价格已经上涨了13%.受此影响,国内各主要交易市场上的铝锭价格本月已经突破了2万元/吨的大关。原材料价格上涨使部分小企业流动资金出现困难不得不停产,另一方面小企业在技术开发能力上的不足,也使它们逐渐被市场淘汰。实际上,大沥镇每年都有不少铝型材厂因没有足够的订单而关闭,大沥镇在最高峰时,曾经有300家铝型材企业,到去年年底,生存下来的只有不到100家。

  这样,小企业原来占据的市场份额逐渐被大企业吃掉,在这个过程中,亚洲铝业也成为受益者之一。

  原材料价格上涨,不只使国内小企业感受到了压力,国外的一些小企业的日子更加难熬。而且铝型材行业日益减少的利润率,使这个产业内的不少投资者转向其它领域,流动资金的缺乏使国外的一些大企业暂时没有能力增产,加上中国劳动力成本方面的优势,国外采购商开始更加积极地从中国进口铝型材。

  此外,南海铝型材企业日渐增加的品牌影响力也成为吸引国外采购商的重要原因。去年,亚洲铝业已经获得了欧盟原产地标志认证,目前亚洲铝业的出口量每年增加30%-40%,在新增的进口订单中,绝大多数采购商都来自欧美国家。

  原因二:

  重点转向工业型材

  “在美国70%的铝材应用在工业方面(即航天、航空、地铁、集装箱等),只有30%应用到建筑方面。相反,中国70%的铝材应用在建筑方面,工业用途只有30%。”从建筑型材向工业型材转变,已经成为国内各大铝型材企业的梦想,亚洲铝业也不例外。

  “目前华南地区汽车产业的发展给铝型材企业带来新的发展机会。”实际上,亚洲铝业在肇庆工业城已经建起了年产30万吨的挤压生产线,并且获得了生产汽车铝板的ISO认证。此外,技术方面的进步,也使亚洲铝业开始有能力涉足也计划于今年年内开始投产铝板带,预计生产能力可达到40万吨/年,这将全面取代国外产品。加大工业铝材的开发,通过深加工向附加值要利润,这已是亚洲铝业接下来的市场目标。

  原因三:

  大沥土地资源不能满足扩张需求

  亚洲铝业的肇庆工业城总面积达到1万亩。显然,经过多年的发展,大沥已没有这么大片的土地可以提供。而且,即使南海区愿意提供这么多的土地来留住它,由于成本关系,亚洲铝业也不可能留下。另外,肇庆相对低廉的电价也是吸引亚洲铝业的重要原因。

  邝汇珍缘何回购亚铝?

  “邝总要将亚洲铝业回购下市吗?我没有听说这个消息啊,难怪最近公司的股价一直在上升。”当记者向亚洲铝厂的一位负责人求证亚洲铝业(093 0.HK)大股东邝汇珍要将亚洲铝业回购下市的消息是否属实时,这位负责人表示并不知情。

  据悉,早在3月16日,亚洲铝业就通过港交所发出公告称,大股东邝汇珍已经决定把亚洲铝业回购下市,并将公布有关将亚洲铝业回购下市的建议。

  据香港市场消息称,邝汇珍计划以每股1.3港元的价格收购亚洲铝业余下股份,涉及资金27.25亿港元,这一出价较该股发布消息当日的收盘价1.15港元溢价13.04%.从发布回购下市的消息至今,亚洲铝业的股票一直保持上涨势头。有关人士分析,这可能与亚洲铝业在肇庆的新基地即将全面投产有关,公布回购消息使用股价上涨,吸引更多投资者,从而募集更多资金,再用到肇庆的新基地建设上去。另外这也说明邝汇珍对亚铝肇庆新基地的前景非常有信心。

  此前,亚洲铝业于2月7日就股价异常波动对外表示,邝汇珍在获得部分执行管理层成员支持下,计划以现金将公司回购下市。之后,该股一路走高,至最近收盘的累积涨幅达38.55%。

  据悉,目前邝汇珍及其关联人共拥有该公司35.41%的股权,另有34.98%的股权分属富达、英资基金MondrianIn-vestmentPartnersLtd.、PentaInvestmentAdvisersLtd.、摩根士丹利及摩根大通。

  链接

  亚洲铝业造就“佛山首富”

  “佛山首富”是邝汇珍!2003年,胡润的“中国百富榜”把1955年出生于广东南海的邝汇珍排在了第43位,认为他拥有财富15亿元人民币;而“20 03福布斯中国富豪榜”则把邝汇珍排在了第33位,认为他拥有财富2.04亿美元,两个榜均毫不例外地把邝汇珍列在了佛山所有富豪的第一位。2004年有国内媒体称他为“佛山首富”。

  邝汇珍一向低调,以至于两大富豪榜评他为“佛山首富”后,竟不能找到他的任何照片。

  据悉,现年50岁的邝汇珍早年在香港及内地从事有色金属买卖及有色金属产品制造。1992年邝汇珍创建亚洲铝厂,开始生产铝型材,1998年4月将亚洲铝业在香港上市,其后收购广东的两家铝材厂,2001年又获美国第二大铝型材商投资,公司规模得以迅速扩大。目前亚洲铝业占中国内地市场的份额约为6-7%,成为亚洲区内规模最大的制铝企业之一。

  行业纵深

  亚铝、凤铝齐发力南海铝业开始新一轮扩张

  “在大沥为中心的一小时经济圈内,肇庆、三水、清远等地至少有10家铝型材企业已经建好,或正在建新的厂房,设计生产能力都非常大。”南海一位铝型材企业的老板说。

  实际上,在亚洲铝业向外扩张之前,包括凤铝在内的近10家大沥企业的新生产基地早已投产。业内人士认为,南海铝业正在从“中国铝材第一镇”大沥走出去,开始新的扩张。

  新一轮扩张潮悄然开始一股投资扩产的热潮正在南海铝型材产业集群悄然蔓延。广东豪美铝业有限公司2003年开始在清远筹建新厂,目前已经建好的一、二期产能36000吨。绍祥、罗南、澳美等企业也分别在三水、南海等地大规模建设新厂。与其它厂不同的是,华昌铝业甚至把新的工厂建到了山东临煦,2005年8月已经投产,设计年生产能力为2万吨,加上华昌原来在南海的生产基地,华昌的总产能将超过6万吨。

  在第二集团纷纷投资扩大生产能力的同时,第一集团的几家行业龙头企业也各有各的做法。2003年,亚洲铝业在与佛山一江之隔的肇庆购地10000亩,斥资60亿元,兴建包括铝挤压、铝制品、铝板带在内的亚洲铝业工业城,成为跻身世界前五强的铝业巨头。同一年,凤铝开始建设三水工厂,已经完工投产的一、二期工厂装机40台,总生产能力超过10万吨。

  行业人士预测,南海铝型材新的一轮扩张已经开始,第一、第二集团新产能全部完工之后,南海铝型材产业集群的产能将轻松越过100万吨,国内市场份额和国际市场份额都会有新的突破。

  欲建铝期货南海交割点一些在大沥起家的铝型材厂把新厂建在了三水、肇庆、清远等周边地区,只把总部或国内销售部留在了大沥。这是否会导致大沥铝型材产业优势的消失?“大沥作为交易中心、信息中心、物流中心的地位难以动摇。采购商首先就会往大沥跑。”业内人士普遍认为,大沥铝型材产业已经步入转型期,要保持原有优势关键在于延伸产业链。对此,大沥镇镇长朱伟新也有自己的思路。他表示,大沥镇今年将积极完善铝型材产业链,在解决原材料交易问题的同时,也在交易环节上进行突破。一方面是与中国有色金属协会以及中国铝业集团进行沟通合作,以加快铝业电子商务平台的建设,另一方面则和上海期货交易所商谈建立铝期货南海交割点,准备在大沥开一个交易仓,这样商家在上海期货交易后,就在大沥供货,直接发到各地。

  此外,在本土企业向外扩张的同时,大沥方面也在尝试着引进国外工业型材的生产商。“在巩固建筑铝材的基础上,逐步扩大工业铝材的比例,引入和扶持一些比较有规模的铝材行业,加盟到大沥铝材。”朱伟新说。据悉,目前已有不少国外企业前来大沥考察,其中就有日本远轻公司确定了投资意向,该公司为亚洲最大的汽车轮毂生产商。

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