上海快推新能源汽车上路

　　根据《指南》，上海将通过政府、企业和社会的共同努力 

来提升上海新能源汽车的自主创新能力，建立一支自主开发新能源汽车的队伍，最大限度地集中政府、企业、大学、科研机构和社会各界的科技资源，抢占新能源汽车产业技术制高点，促进上海汽车工业实现跨越式发展。

　　按照《指南》的要求，从今年开始到2008年，本市将进行混合动力轿车动力系统关键技术研发，形成具有自主知识产权的核心技术，在节油与排放等方面达到国际同类产品先进水平。2008年混合动力轿车将达到批量生产能力，{TodayHot}完成500辆混合动力轿车，带动混合动力汽车产业链的发展。

　　据了解，新能源汽车主要分为氢动力的燃料电池汽车、兼含电能和燃料推动的混合动力汽车和“喝”二甲醚等能源的代用燃料汽车。

　　对于新能源汽车，汽车厂商和经销商却褒贬不一。上汽汽车市场传播公共关系总监黄华琼对于新能源汽车信心百倍。他表示，国家推行新能源汽车是从经济战略的角度出发的。而上汽汽车是走向国际化的企业，有义不容辞的责任和义务发展新能源汽车。在《指南》还未出台前，上汽集团已将新能源汽车作为重点项目进行研发。从国际商业化的角度出发，上汽将混合动力汽车作为重点突破口。黄华琼告诉记者，未来几年，上汽一定会有比较成熟的新能源汽车产品出现。

　　南京依维柯汽车公司研发部副部长孙军却显得对新能源汽车了解甚少。表示公司目前还没有这方面的动作，新能源汽车是未来的发展趋势，如果股东支持，{HotTag}依维柯应该也会在这方面加大投入。

　　专营吉利系列汽车的南京联润汽车摩托车销售公司总经理李殿仪认为，如果采用新能源会对吉利有很大好处，因为吉利的定位就是符合老百姓的车子，只要能控制好成本，在价位上让老百姓认可，那么新能源汽车的发展会非常好。

　　苏舜集团进口车分公司的王益众却为新能源汽车的发展泼了冷水。他认为对于这一新事物不能盲目发展。即使丰田这样较早开始新能源汽车研发的公司目前仍然将其放在“概念车”的位置上。