鞍钢钢轨总产量超过2000万吨

    本报讯(记者宋家辰刘敬元)在青藏铁路这条世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路上，5150吨发自鞍钢的U71Mn50千克／米重轨正静卧在昆仑山下，于7月1日接受进藏客车的考验。     作为较早为青藏铁路提供钢轨、运距最远的国内钢厂，鞍钢在青藏铁路建设的绚丽篇章中留下了灿烂的一页。始建于1953年的鞍钢重轨生产线，在半个世纪里为共和国的铁路建设做出了举足轻重的贡献。截至{TodayHot}今年5月底，鞍钢一共生产出2056万吨重轨。     据悉，为顺应我国铁路跨越式发展要求，鞍钢重轨生产线从2001年年初开始进行大规模改造，到2003年4月1日建成了我国第一条拥有世界先进技术装备水平，集精炼、精轧、精整于一体的高速重轨万能轧制生产线，跨人了国际先进重轨生产企业行列。依托先进的设备工艺，鞍钢不断加快重轨产品的研发，先后开发生产了50N、UIC系列、BS系列等出口钢轨，还填补了国内市场的许多空白，并稳稳保持着“每三根钢轨中就有一根鞍钢钢轨”的国内市场份额。     据鞍钢新轧钢公司市场营销部长材室主任马忠福介绍，作为新中国重轨生产的先行者，鞍钢生产的重轨已从最初的长度12．5米、25米发展到现在的50米，并具备了生产75千克/米重轨的能力。目前，鞍钢万能轧制生产线可以满足时速350公里高速钢轨技术质量要求，已形成57个品种、130个规格，年产80万吨大型钢轨的生产能力。鞍钢开发生产的时速200公里高速钢轨，成功铺设在我国第一条高速客运专线——秦沈(秦皇岛至沈阳)铁路上；研发的50N钢轨连续3年铺设在我国台湾地区环岛铁路上。鞍钢钢轨还走出国门，在朝鲜、越南、泰国、马来西亚、伊朗、巴基斯坦和博茨瓦纳等多个国家的重点铁路建设中一试身手，仅去年出口量就达到14万多吨。2005年，鞍钢重轨还以高实物质量、高用户满意率、高市场占有率入选“中国名牌产品”，成为鞍钢第一个“中国名牌产品”。

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