《佛山市顺德区公共交通规划（2005～2020）》通过最后评审

     7月25日，受邀到顺德的9名规划专家一致通过《佛山市顺德区公共交通规划（2005~2020）》征求意见稿的最后评审。湖南大学土木工程学院教授李硕建议在广珠快线顺德五站中选建一站为换乘中心，方便市民选择各种公交服务。 　　建议广珠城际快线建换乘中心 　　根据佛山市快速轨道交通线网规划，规划中的线路1号线（南海汽车站——乐从）、2号线（荷城——广州新客运站）、3号线（狮山——容奇）、6号线（平洲——九江）、7号线（紫坭——大良）、8号线（大岗——南江）有部分或全部纳入顺德辖区。 　　另外，广珠城际快线目前已全线动工，该线路为珠江三角洲城际交通网络和配合广州铁路客运枢纽南迁的核心线路。广珠快线顺德段内有陈村、北滘、顺德、顺德职业学院、容奇五个站点。考虑到交通换乘枢纽是一体化交通系统的关键环节，公共交通应与大轨道交通等对外交通接轨，湖南大学土木工程学院教授李硕建议，合理制定线路及设置公交站点，加强多种交通方式之间的换乘，并进一步考虑城市交通换乘枢纽建设，在广珠快线顺德五站之中，根据客流量分析选取其中一站建立换乘中心，市民可以在那里选择各种公交服务。 {TodayHot}　　开辟公交专用道 　　根据公共交通规划，顺德区将开辟在城市中心区主要道路、通向中心区的主要放射性道路上以及交通拥挤的桥隧或道路的瓶颈地区，提供公交车优先通行，以提高公交车辆的运送速度和运行效率。顺德近期（2005~2010）将在文秀路（环城路至凤山东路段）主干道、清晖路（凤山东路至鉴海南路段）主干道以及南国中路（近良路至广珠公路）市域干道中开通共2.28公里的公交专用道；远期（2011~2020）在南国东路（鉴海南路至绿云路段）开辟1.1公里的公交专用道。另外，李硕建议单行线为公交“亮绿灯”。李硕说单行线导致道路可达性降低，对公交发展不利，为体现公交优先原则，可在单行线上开辟公交专用逆行通道。 　　出租车车型要环保 　　记者了解到，目前顺德区出租车拥有量为1083辆，远期规划发展为1641辆。出租车车型备受与会专家和代表关注。目前顺德出租车全部由普通型构成，根据《规划》顺德应在近期保持现状的出租车构成，对普通车型进行更新，以使其能满足欧Ⅱ排放标准。 {HotTag}　　据了解，顺德天然气利用工程部分管道工程已经完工，并具备通气条件。区建设局相关人员表示，天然气通气后，区内将建天然气加气站，他建议出租车更换车型可考虑使用天然气作为燃料的车型，以确保环保。 　　10分钟享受公交出行服务 　　顺德区副区长梁瑞强表示，目前顺德公路密度已超过西方国家，但公交系统跟不上公路系统发展。现有公交线网存在部分线路走向和站点设置不合理，部分线路运力或客流量不足，班次密度不够，接驳时间过长等问题，《规划》针对这些问题都提出了解决办法，确保在顺德境内，乘客能在10分钟内享受到公交出行服务，全区居民80%单程出行不超过50分钟，打造快速、便捷、舒适的公交出行时空体系；建设人文、和谐、绿色的城乡一体化公交。

材料价格依据湖南省材料价格依据湖南省材料价格依据