离谱！进口铁矿砂被注水2262吨

    从前只听说过“注水肉”，要不是深圳检验检疫局鉴定人员把数据摆在面前，或许没人会相信深圳港有“注水铁矿砂”。然而事实是“注水铁矿砂”占今年以来深圳港进口铁矿砂的12%，最严重的竟注水2262吨。    这宗严重的铁矿砂“注水”事件就发生在上个月底。7月24日晚，一艘名为“MARINE CORONA”的外籍散货船装载着来自巴西的136144吨铁矿砂抵达深圳蛇口龙鼓锚地。为能及时卸货，使货主减少不必要的费用，早已下班回到家的深圳检验检疫局鉴定人员接到通知后立即动身，连夜赶赴锚地，随即展开铁矿砂的重量鉴定工作。6天后，卸货完毕，鉴定人员再次登轮，对相关数据、资料反复核准、计算，认定该轮所载的铁矿砂实际只有133882吨，短重2262吨，以标准集装箱计，需113个标装装载，短重率达16.6‰。连身经百战的鉴定人员也不由{TodayHot}惊叹，这未免太离谱了。据了解，如此严重的短重情况在深圳口岸尚属首例。铁矿砂是我国长期依赖进口的大宗商品。由于近期国际上铁矿砂涨价，国外一些不法商人为牟取暴利，采取向铁矿砂“注水”方式，致使短重现象时有发生。据统计，今年1-7月，经深圳港铁矿砂进口量与去年同期相比基本持平，为58批372万吨，但短重率超过5‰的铁矿砂却达7批，与去年同期仅有2批相比，大幅度增加250%。这表明，有12%的进口铁矿砂出现短重情况。这7批铁矿砂共短重5266吨。据深圳检验检疫局鉴定人员介绍，按照国际贸易惯例，短重在5‰以内属正常范围。在装运铁矿砂时，会进行喷洒水作业，以防止粉尘污染空气。鉴定人员分析认定，造成短重的主要原因是卖方存在故意“注水”行为，即在装货时，向铁矿砂喷洒大量海水，以影响船舶的水尺观测数据、重量计算结果。针对“注水铁矿砂”现象，深圳检验检疫局有关负责人表示，反欺诈是检验检疫部门一项重要职能。检验检疫部门充分发挥政府职能作用，在维护我国经济利益上，必将斤斤计较、寸步不让。今年1-7月，检验检疫部门就因“注水铁矿砂”问题，及时为相关企业出具索赔证书向卖方索赔，挽回经济损失达300多万元人民币。与此同时，该局负责人提醒相关企业，由于我国对进口铁矿砂需求大，“注水铁矿砂”现象不会马上消失，在签定贸易合同时，要特别重视贸易合同的检验条款，以确保进口货物的品质和数量。

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