需求萎缩 台湾板材加工业同为缺单所苦

   需求高度萎缩，板材市场后市偏空迹象越来越明显。目前所知，钢管业订单量大约跌至以往一半。另用于工程及建筑的HGI需求，也大幅度下滑了4~5成。甚至连过往一枝独秀的汽车零组件业，需求至少也衰退5成。内需减量之馀，大陆板材外抛价格还在下滑，对于第4季市场，业者想都不敢想。    经历了长达5个月多头行情，亚洲板材市场自6月份开始趋空。业者说，此波板材跌价，大陆市场扮演急先锋，过去1个月来，大陆生产的冷、热轧及镀锌产品出口价格全面下滑。业者说，大陆一级钢厂降价幅度还不算太大，但二级钢{TodayHot}厂削价抢单便相当凶猛。                  反观台湾市场，由于板材供给尚存缺口，过去一阵子以来，内销市场流通价格尚能持稳，未如大陆市场般价格降不停。业者说，板材供货不足。主因是，中钢、中鸿及安锋等上游钢厂，全力赶出先前承揽的外销订单，内销供货相对弱化之馀，提供了市场偏安条件。                  不过，进入8月中之后，板材市场稳盘态势似有松动，目前热轧流通价格已显现下滑，冷轧虽还可保持平稳，但预估9月之后跌势恐难抵挡。业者表示，板材后市不看好，根本原因在于需求萎缩，缺乏需求支撑，钢价实在乐观不起来。                      以板材下游几个主要加工行业来说，几乎全面性出现需求衰退。最先拉警报的是钢管业，因国内建筑及营建工程案量剧减，钢管内需看不到出路，业者转循外销减压，但价格拚不过大陆，业者只能撤退。在需求不足情况下，即使业者拚了老命流血抢单，但单量也仅及以往一半，减产轮休几乎是所有钢管厂的{HotTag}梦魇。                  过去半年价格急涨近50%的HGI，如今也荣景不再。因受营建业需求锐减伤害的HGI业者，目前与钢管业一般，同为缺单所苦。僧多粥少，争食有限需求的结果，导致HGI价格快速下滑。5月间，HGI市场价格一度飙高至23000元/吨，目前只见价格一再失守，市场传出的最低价已跌至19500元/吨。应验了涨得快、跌得深俗谚。                  至于此前一枝独秀的汽车零组件业，目前境遇恐怕比钢管业更惨。国际油价涨个不停，汽车销售量节节下滑，汽车零组件业四处奔走仍找不到订单。据了解，目前情况好的业者，还可维持一半订单量，差者甚至只有1/3。面对景气寒冬，业者徒呼奈何。                  内部需求惨跌情况已经够糟，而大陆钢价跌势止不住更叫业者心惊。今年大陆钢材出口量继续放大，俨然成为国际公敌，欧盟及美国已对大陆发出警告，要求其自我节制钢材出口量价，否则反倾销伺候。非仅于此，亚洲的印尼及泰国也将反制大陆钢材大量低价出口。                 贸易商表示，最近一笔欧洲板材询单要求大陆报价，时值反倾销威胁节骨眼，大陆钢厂很识趣的停盘不报。但过剩的钢材仍要找路去化，大陆钢厂要求贸易商，尽量在亚洲市场找些大单填补，至于价格则好商量，另对原本排斥的薄板订单也可接受。明眼业者一直便知，第4季亚洲钢市恐怕要陷入多事之秋。

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