北美钢铁行业保持较强发展势头

    Myra Pinkham称，北美地区几乎各个行业的钢材需求均十分旺盛，继而引发了价格和进口量的大幅增加。    北美钢铁行业对前景表示乐观。华盛顿钢铁生产商协会主席Thomas Danjczek称：“目前北美地区钢材需求十分旺盛，预计这种局面将至少持续至2006年底。”      密西西比州哥伦比亚市SeverCorr首席贸易官Michael Wagner抱怨该公司钢铁设备投产时间过晚。该公司新建小型钢厂将于2007年{TodayHot}初投产。                  2006年1月至3月美国GDP增长速度为5%以上。位于东芝加哥的米塔尔钢铁美国公司市场部经理Roy Platz称：“一季度美国钢材需求量高得惊人，目前仍有大批未完成的订单，将确保2006年底之前钢材市场的稳定。”                  位于宾夕法尼亚州西切斯特的金属战略公司执行董事Christopher Plummer称：“2006年下半年可能出现价格下滑，但鉴于市场基础需求较{HotTag}为旺盛，即使出现价格下滑，幅度也将不会过大。”                  部分行业观察家称2006年钢铁行业经营状况可能会超过2004年。2004年，美国经济和钢铁行业摆脱了深度的经济萧条，出现了一次复兴，引发了钢材供应的极度紧张，并在消费商中引发了恐慌。位于Cleveland的Key Banc资本市场执行董事Mark Parr称：“2006年全年及各个阶段钢铁行业利润可能均创历史纪录。2005年中期钢铁市场曾因库存量下滑而出现低迷。2006年各个季度钢铁行业利润可能均保持在较高水平。”                  华盛顿美国钢铁学会总裁兼首席执行官Andrew G. Sharkey III称，截至2006年4月份，美国外运钢铁数量较2005年同期增加4.5%；运往汽车、建筑、铁路运输和工具制造业的钢材数量分别较2005年同期增加了15%到33%。                  据位于伊利诺斯州Rolling Meadows的金属服务中心学会（MSCI）统计，截至2006年4月底，运往经销商的钢材数量较2005年同期减少了4%左右，5月份运往服务中心的钢材数量较2005年同期增加了15.5%，至530万短吨；2006年1月至5月运往服务中心的钢材数量累计2450万吨，较2005年同期增加了5.6%。                  MSCI总裁Bob Weidner称：“数据显示目前库存相对较低，为2.7个月供应量，这预示着短期内钢材需求将保持旺盛。”然而，纽约Bradford研究公司总裁Charles Bradford称服务中心库存量自2005年11月份以来持续增加，截至5月底已升至1428万吨，尽管仍较2005年同期低7.8%，但已经是2005年7月份以来的最高。“这意味着北美地区钢材市场价格每一次下滑都与库存过量相关。”他说。  洛杉矶信任钢材与铝公司总裁兼首席运维官Gregg Mollins称，2005年钢材价格下滑便是库存过量引起的。2004年末钢材交易量大幅增加，之后经过8个月的库存调整，服务中心库存量终于由2005年1月份的1592万吨减少至11月份的1249万吨。                  位于西弗吉尼亚州Wheeling的Wheeling匹兹堡钢铁公司副总裁Steve Sorcold称：“需求保持旺盛，目前发生变化的是供应方。”                  位于加拿大安大略省Hamilton的Dofasco市场部总经理Brad Davey称：“2006年服务中心库存量有所增加。公司担心这可能会引发一系列的反应。在库存量接近2004年水平时，可能会出现库存调整。”                  供需关系                  但由于需求持续旺盛，目前尚未出现库存过量局面。阿拉巴马州博明翰市的CMC钢铁集团东部地区钢厂销售与市场部副总裁Ray Bauer称：“消费商希望钢厂增加产量。公司所有钢厂目前均实施了订单控制，公司必须控制订单数量，因为目前几乎没有库存。几乎所有钢厂均没有库存产品。”                  阿拉巴马州博明翰市O’Neal钢铁公司服务中心总裁Bill Jones称：“尽管目前库存量较以前有所增加，但运量同样有所增加，因此在库存控制方面没有出现问题。”                  鉴于目前各行业钢材需求均十分旺盛，预计短期内钢材价格不会下滑。Plummer称：“目前钢材需求最为旺盛的行业为能源、非住宅建筑行业和公共设施（基础设施）建筑行业，各行业需求均保持旺盛，汽车行业除外。”位于肯塔基州Ghent的Gallatin钢铁公司商务总经理Rob Levey称目前汽车行业的钢材需求量超过了预期。                  新泽西州世界钢铁动力公司执行董事Joe Innis称，几乎所有钢材产品需求均十分旺盛。截至4月份美国扁钢表面消费量较2005年同期增加了10%，厚板表面消费量较2005年同期增加8%，半成品表面消费量增加42%，钢筋增加21%，线材增加37%，大型结构钢材增加23%，镀锡产品增加9%。                  位于俄亥俄州Canton的Timken公司钢材销售部经理Robert Keeler称，能源相关钢材产品需求旺盛，石油与天然气极大的需求量带动了价格的大幅上涨，继而带动了开发与钻探行业的兴旺和钢管需求量的增加。据休斯敦油田服务公司Baker Hughes消息称，截至2006年6月底，北美地区运转的钻机数量为2139部，较2005年同期增加了24.5%。                  “预计这种局面将至少持续至2007年末。不止油田钢管需求旺盛，能源行业管线管和输油管等产品需求量同样保持在较高水平。”Keeler称。位于俄勒冈州波特兰的俄勒冈钢厂市场与销售部副总裁Scott J. Montross称：“甚至一度下滑的大直径输送管需求量目前也处于较高水平。鉴于管线管、风轮机和其它市场对厚板的需求十分旺盛，目前产量无法满足消费商需求。”                  “随着允许在大陆架外围开采发案（已获美国众议员通过）的实行，能源行业相关产品需求量可能会进一步增加。”他说。此外，美国于2005年夏通过的能源法案鼓励建立风力发电站和核发电站。                  但目前消费钢材数量最多的为非住宅和公共设施建筑行业，占北美钢材消费总量的30%到40%。“非住宅建筑行业在过去3到4年的发展速度十分缓慢，但过去的6到9个月时间中出现飞速发展。”CMC公司Bauer称。                  位于德克萨斯州中洛锡安郡的Chaparral钢铁公司市场部副总裁Peter Wright称：“建筑行业的复兴刚刚起步。”华盛顿全球观察公司钢材服务部经理John Anton称：“2000年至2003年间，非住宅建筑市场钢材消费量下滑25%，此后至目前仅恢复了一半左右，可能恢复至最好水平要等到2010年左右，”                  鉴于目前公司利润丰厚且设备利用率达到了85%左右，建筑行业开始复兴，加上遭飓风袭击的海湾地区重建工作目前尚处于早期阶段，非住宅建筑市场前景广阔。米塔尔钢铁公司Platz称。Anton称，随着写字楼空缺率的减少和商务旅行的增加，旅馆业十分兴旺。                  公共设施建筑行业钢材消费量也有所增加，并且可能继续增加。“新的高速路法案目前并未对公共设施建筑市场产生大的推动作用，但最终将产生带动作用。”Platz称。位于伊利诺斯州的Ipsco执行副总裁John Tulloch称该公司已经参与了数次桥梁建设招标。公共设施建筑行业发展缓慢的问题在于美国的财政状况。“美国联邦财政需要相匹配的资金。但近期税收的增加可能会带来相应的资金从而确保工程的顺利实施。”Bauer称。                  消费量增加                  尽管北美地区汽车产量保持稳定，但由于钢材消费量取决于汽车的型号和国内市场容量，位于北卡罗来纳州Charlotte的Nucor市场和政府事务部经理Bob Johns称，汽车行业钢材消费量有所下滑。       Plummer称，例如运动型汽车（SUV）和其它轻型卡车产量下滑，薄板用量减少50%（用量甚至低于SBQ）的小型、节能型汽车产量增加。John称一种混合了旅行车和轻型卡车的两用车型的流行保留了部分大型汽车产量。                  国内钢材在汽车制造市场的占有份额并未出现大的变动，但这是在新组建汽车商挤占了三大汽车商的市场份额情况下出现的。新出现的汽车商原本计划使用较多的进口原料，但近期趋势显示三大汽车商开始增加低价进口原料的用量，而新的生产商则积极增加当地钢材用量。                  位于俄亥俄州阿克伦的共和工程产品公司商务副总裁Ted Thielens称，尽管三大汽车公司财政出现问题，但由于其计划产量将保持在较高水平，汽车行业钢材需求量超过预期。随着新汽车生产商在北美新建生产设备的投产，预计该行业钢材需求量将继续增加。                  北美地区钢材供应总体呈现紧张态势，但仍能满足需求，只是交货时间略晚于消费商期望。然而，美国钢铁公司印第安那州加里分厂高炉更换衬里工作的延迟、AK钢铁公司的工人停工和米塔尔钢铁公司在东芝加哥的印第安那港发生的火灾使得供应进一步趋于紧张。                  与此同时，Sharkey称截至5月份美国钢材进口量累计为1880万短吨，较2005年同期增加33.3%，创历史新高；其中成品钢材进口量较2005年同期增加31.4%。“其中台湾、土耳其、日本、中国和巴西产品进口量增幅最大。预计2006年全年美国钢材进口量将达到4510万短吨（4090万吨），并将刷新历史纪录。”他说。                  Johns称，尽管进口量保持在较高水平，但目前尚未对美国国内钢材市场产生大的冲击。Plummer称，随着世界钢材市场需求量的增加，进口钢材价格有所上涨，因此对美国进口商的吸引力有所减弱。之前美国国内市场价格较国际市场高43%左右，目前已缩减至20%以下。                  俄勒冈钢铁公司Montross称：“部分进口钢材价格甚至超过了美国国内市场。部分出口美国的钢材已转向了其它价格更合适的地区。”                  继续关注进口市场                  尽管6月份美国钢材进口量已开始下滑，但美国钢铁行业仍保持了对钢材进口的密切关注。Sharkey称：“美国允许进口贸易，但不允许不公平贸易的出现。美国将继续密切关注钢材进口，尤其是中国和其它亚洲国家或地区的钢材进口。进口量的激增突显了在美国和Nafta地区实施贸易法的重要性。”                  北美地区钢铁行业总体呈现良好的发展前景。位于印第安那州Fort Wayne的钢铁动力公司总裁兼首席执行官Keith Busse称：“第三季度钢铁行业利润可能会创历史新高，原因在于钢铁行业经整合后，管理更加合理。”O’Neal公司Jones称目前钢铁行业发展更多以利润为目标，而不是之前的以产量为目标。      Dofasco的Davey称：“2005年钢铁行业曾出现了部分调整，部分公司缩减了产能。目前钢铁行业的整合促进了该行业利润的增加。但世界范围内目前仍有大量过剩产能。”    然而，Sharkey称：“为在市场中取得利润，确保公平的国际贸易环境仍是整合后的钢铁行业的一个重要挑战。”

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