XF系列桥梁伸缩装置

     XF系列桥梁伸缩装置 1、XF斜向支承式桥梁伸缩装置的结构特点   XF斜向支承桥梁装置由纵梁1、位移控制箱2、支承横梁3、压紧支座4、承压支座5、锚固板6、锚固环7、滑块等构成(见图)。支承横梁采用斜向布置方式，每个位移控制箱只设一根支承横梁，压紧支座和承压支座采用盆式橡胶支座的结构，将橡胶置于盆式钢环内，橡胶不与空气接触，不公大提高了橡胶的抗老化性能，而且由于橡胶处于三维受力状态，其体积几科不能变，所以支座的预压力不会消失。另外，位移控箱内的支座轴端设计成球面，当伸缩装置使用于坡桥时，可以靠球面的摆动适应伸缩置两侧的高度变化，从而使伸缩装置适应坡桥的能力大提高。 一些常见伸缩装置的标识说明   伸缩量在160mm以上的伸缩装置，国内大体分为两种：斜向支承和直梁支承。斜向如XF，直梁如GQF-MZL、J75等。   伸缩装置在80mm及以下的异型钢和密封橡胶带组合型伸缩装置，各种型号的区别仅是型钢和锚固筋形状及焊接要求有所变化，设计中常见型有：XF、J75、SG、TS、SSF、CD FD FM等。

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