美铝商谈在印度投建铝厂

    新加坡电：美国铝业公司正在商谈在印度投建铝厂事宜.尽管印度作为亚洲第三大国家,其基础设施仍面临严重困难。　　美铝目前在印度未建铝厂，但是公司希望加入迅速发展的市场，公司可能考虑同其他公司合资或者建立自己的工厂。　　美铝执行副总裁Helmut Wieser在周一的采访中称，“我们正计划在印度投建项目，尽管进入市场没有我们预想中顺利，但是目前还是有很多机会。”{TodayHot}　　“后勤和运输可能性很有限，我们必须考虑到这些方面。”　　他补充道，印度受限的电力状况对于能源紧张行业如铝行业而言，也是一个难题。　　美铝的产品主要用于汽车、航空、饮料罐和厨具。因巴西、俄罗斯、印度和中国市场的强劲需求，预计到2020年年消费量将达到6000万吨。    俄罗斯、越南的商谈　　美铝已同俄罗斯哈巴罗夫斯克地区官员进行商谈。在哈巴罗夫斯克地区，铝生产商可以利用水电为生产提供能源。　　负责美铝在亚洲太平洋地区发展的Wieser证实正商谈在俄罗斯远东地区投建年产340000吨的铝冶炼厂事宜。但他并未透露详细事宜。　　他说，“目前尚未安排详细事宜。现在还处于初期阶段。”　　他也表示，希望在未来12个月内完成在越南中部高地投建精炼厂合资项目的商谈工作。此次合资方为越南国有企业国家煤矿工业集团（Vinacomin）。　　美铝通过向波音和Airbus出售铝部件的收益占集团销售额的10%。去年公司销售额达到262亿美元，目前公司是航空行业最大的铝供应商。　　Wieser预计未来5年航空相关的收益将增至15%，增长5个百分点。　　他说，“目前有17000架飞机，2020到2024年数量将会翻倍。”他还补充称，新材料如碳纤维复合材料使用的风行并不会对铝行业工程即时的威胁。碳纤维复合材料重量上轻于铝，强度比铝好，但是更贵些。　　波音最新机型，热销的B787 or Dreamliner预计在2008年投入市场，其50%的原材料为复合材料。　　Wieser称，中期看来，这还不是个问题。长期看来，这要看这款机型的成功度了。我们也拥有更轻型、更合算的解决方案。

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