公路造价收费标准

1、一公里国道公路需要多少成本？

这个问题没有准确的标准答案。影响高速公路建设成本的因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基百）、桥梁隧道等构造物数量度、车道数、摊铺材料等等。高速公路的建设成本，总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。以浙江省为例，最初建杭甬高问速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二答通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，回拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果答是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。如果只是说国道，应该还便宜点

2、高速公路一公里的造价是多少？

高速公路应该数于百万吧！地铁的话应该更贵一点。一公里一个亿的。

3、公路预算的造价定额

标题：关于系梁 内容：2008定额中没有关于系梁的定额，如何套取？ 回复内容：系梁的工程量并入桥墩数量，套相应的桥墩定额进行计算。 标题：07定额4-6-13-9和4-6-13-10 钢筋直径界定问题 内容：定额4-6-13-9“钢筋直径8mm以内”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”；定额4-6-13-10“钢筋直径8mm以上”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”和“带肋钢筋15～24mm，25mm以上” 这里“直径8mm以内”对应“直径10～14mm”不相互矛盾吗？直径8mm的界定标准是什么？ 回复内容：07版定额中钢筋系按新的钢筋钢筋标准编制的，即分为光圆钢筋和带肋钢筋。新标准与钢筋直径之间并不是完全对应的，例如直径10mm的钢筋也有光圆的，也有带肋的，请注意这一变化。8mm以内主要用于二级路以下的铺装，。8mm以上主要用于一级路及高速路的铺装， 标题：缘石、镶边、路肩加固的安装调整 内容：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？ 回复内容：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 标题：定额中临时设施与清单承包人驻地建设费是否有重复的问题 内容：请问老师，在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？ 回复内容：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率. 标题：安全及文明施工措施费 内容：编办中安全及文明施工措施费不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，这部分费用有费率参考标准吗？建筑预算一般对安全生产费率有规定，交通的为什么没有？另外，根据03招标文件范本102.13规定“除合同另有规定，承包人因采取安全保护措施和处理事故等所发生的费用已包括在合同价之内，不再另行计量与支付。”，我理解为安全及文明施工措施费应该包含施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，这就是说编办和03范本相矛盾，对不对？ 回复内容：临时安全设施不同工程区别较大,难以确定,无统一标准.编办与招标文件范本在此点界定上存在区别.

4、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

5、做公路预算如何收费

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6、公路每公里的造价

水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。 大中城市现在普遍用柏油路铺路，成本方面和水泥路相比哪个更高？ 事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。 1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。 2：沥青路面相对于混凝土路的好处： A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。 B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。 3：不足之处。 沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。 柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。 水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。 水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反. 至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道. 如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵 前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。 但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。 沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。 沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。高速公路网的总体投入 高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

7、工程造价预算是如何收费

一、工程预算、标底、工程量清单编制、投标预算书、工程量清单报价

1 土建安装工程200万元以下总造价3‰~5‰ 不少于2500元，抽钢筋另计

2 土建安装工程300万元以下总造价2.5‰~4‰ 抽钢筋另计

3 土建安装工程500万元以下总造价2.5‰~~4‰ 抽钢筋另计

4 土建安装工程500~2000万元总造价2.5‰~4‰ 抽钢筋另计

5 土建安装工程5000万元以下总造价2.5‰~4‰ 抽钢筋另计

6 土建安装工程5000万元以上总造价2‰~4‰ 抽钢筋另计

7 装饰工程预算 总造价3‰~5‰ 不少于3000元

8 园林建筑工程预算 总造价3‰~5‰ 不少于3000元 ， 抽钢筋另计

9 绿化工程预算 总造价3%~4‰ 不少于3000元

10 项目估算、概算 总造价2‰~4‰ 不少于3000元

11 电气安装防雷工程预算 总造价2.5%~3‰ 不少于3000元

12 消防给排水、暖通预算 总造价 2.5‰~3‰ 不少于3000元

二、项目全过程造价服务：项目总建安投资额的2%~5%

三、工程结算服务：

1.结算审核基本服务费 结算总价1000万元以下总造价2‰~4‰ 不少于3000元抽钢筋另计 结算总价1000万元以上总造价1‰~3‰ 抽钢筋另计

2.结算审核奖励费8%~20%以增减额为基数，双方商定 .

3.装饰工程结算 总造价3‰~1% 不少于3000元

4.消防给排水、暖通结算 总造价3‰~6‰ 不少于1000元

5.电气安装防雷工程结算 总造价3‰~6‰ 不少于1000元

四、钢筋工程量计算（抽钢筋）：500吨以上5~8元/吨不少于2500元，核对另计 （以上收费标准仅供参考）

拓展资料

工程预算

工程预算是对工程项目在未来一定时期内的收入和支出情况所做的计划。它可以通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是加强企业管理、实行经济核算、考核工程成本、编制施工计划的依据；也是工程招投标报价和确定工程造价的主要依据。

8、公路造价定额取费标准哪里有

按照《公路工程基本建设概预算编制办法》进行取费，各省在此基础上有还有补充规定，参照办法和补充规定进行取费。

9、公路工程造价273万元招标代理费是多少

如果按标准收费，且以该价格中标，按以下算(依据招标代理服务收费管理暂行办法-计价格[2002]1980号文件)：100万*0.01+173万*0.007＝1+1.211＝2.11万元．

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