一公里隧道造价多少

1、1公里的隧道造价要多少钱一公里，1公里的隧道造价要

一米接近12万左右 视围岩好坏 有三万左右的浮动

2、问下。地下隧道挖洞的高铁造价大概多钱一公里？高架桥高铁造价多少钱一公里？

这个高铁隧道和来高架桥梁的价格不好简单说一公里的造价是多少。因为在平原地区和山区（如丘陵地区、山区、青藏高源原及云贵高原）条件均不一样，采用的施工设备不同、进度质百量不同，地材价格和人工费不一样，单位工程的总造价也就千差万别。这也是建设工程的最主要特点。不过笼统说，一般情况下高架桥的造价比隧道造价要度高。

3、一公里高铁隧道造价多少钱

一米接近12万左右 视围岩好坏 有三万左右的浮动 你自己想一公里要好多钱

4、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

5、高速公路隧道工程一公里多少钱？

呵呵，这个要看具体情况哈！因为地质条件不一样造价就不一样哈！高速公路一般是5000万每公里，而隧道估计要翻番啊！

6、同样的一公里桥梁和隧道哪个的造价高？

通常来说，地下工程的成本要比地上工程的成本高很多，一般情况下隧道的造价比桥梁高。当然到底要修桥还是修隧道要结合个别工程情况进行比选决定。

7、隧道桥梁一公里需要多少钱

1亿多，高速公路一般是1亿左右，桥梁大概是1.2亿以上，大桥造价更高！

8、乡村公路一公里造价 公路隧道多少钱一公里

一般乡村公路的设计费各个省的标准不一样。 主要是看地方政府对工程的支持力度，有的省市对乡村公路设计是无偿的。 如果按照国家标准公路工回程设计收费是很高的，具体情况要看工程量的大小。水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在答上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂。

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