贵州马岭河特大桥工程造价

1、果子沟大桥耗资多少

23.9亿元

 

赛——果高速公路是国家高速公路30线连云港——霍尔果斯的重要组copy成部分，全长56.2公里，总投资23.9亿元。全线桥隧相连，共有5座特大桥、19座大桥、5座隧道等，其中赛里木湖隧道是全疆最长的公路隧道和制式隧道。

 

果子沟特大桥是赛－果高速公路项目的控制性和标志性工程，全长700米，特大桥跨径360米，主塔高度分别为209米和215.5米，是目前国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥，也是新疆最高的公路大桥。

 

果子沟位于乌鲁木齐通往伊犁的公路咽喉处，是历史上的丝绸之路北道。过去的果子沟山高路险，雪崩、洪水、山体滑坡等地质灾害时有发生。跨径360米的果子沟大桥建成后，从此果子沟不再行路难，伊犁的发展终于摆脱一直以来的公路瓶颈。

 

2、贵州马岭河峡谷门票多钱？

最终马玲河峡谷门票是三十元

3、马岭河大桥是亚洲第二号大桥吗

马岭河大桥，是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥（主桥为155+360+155m，引桥采用40m（1跨）、50m（13跨）预应力混凝土预制T梁先简支后刚构体系），大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m。于2009年8月28日合龙。马岭河特大桥是国家高速公路“7918”网汕头至昆明高速公路贵州境板坝（桂黔界）至江底（黔滇界）段的组成部分，是贯穿南昆经济带的重要通道。项目位于贵州省兴义市顶效开发区内,跨越著名的国家4A级风景区--马岭河大峡谷，是汕昆高速公路的重点控制性工程。峡谷谷深流急，壁挂如织，银瀑飞泻，峡谷以地缝嶂谷、群瀑横飞、碳酸钙壁挂形成景观特色。峡谷谷长74.8公里，谷宽50---150米，谷深120--280米，谷底低于地面200米。

4、通过关系拿到一个高速公路特大桥项目，介绍给别人做，应收取多少介绍费？怎样收介绍费？

个人建议，公供参考！应针对此工程大致作一个施工预算，在合理的利润范围内适当收取，避免收取过多造成施工方亏损而导致不必要的纠纷。如保证对方可以中标，建议中标前收取，如没有十分把握应先收取部分介绍费，待中标后再收取其余费用。

5、贵州马岭河铁路大桥建设时有没有人牺牲？

没有什么人牺牲的，因为现在的建造技术是非常高的

6、马岭河大桥的简介

马岭河大桥，是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥（主桥为155+360+155m，引桥采用40m（1跨）、50m（13跨）预应力混凝土预制T梁先简支后刚构体系），大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m。于2009年8月28日合龙。马岭河特大桥是国家高速公路“7918”网汕头至昆明高速公路贵州境板坝（桂黔界）至江底（黔滇界）段的组成部分，是贯穿南昆经济带的重要通道。项目位于贵州省兴义市顶效开发区内,跨越著名的国家4A级风景区--马岭河大峡谷，是汕昆高速公路的重点控制性工程。峡谷谷深流急，壁挂如织，银瀑飞泻，峡谷以地缝嶂谷、群瀑横飞、碳酸钙壁挂形成景观特色。峡谷谷长74.8公里，谷宽50---150米，谷深120--280米，谷底低于地面200米。

7、造价超过多少万的建筑工程项目才算大型项目？

造价超过5000万以上的建筑工程项目才算大型项目。

根据各个时期经济发展和实际工作中的需要而有所变化。现行国家的有关规定。按投资额划分的基本建设项目，属于生产性建设项目中的能源、交通、原材料部门的工程项目，投资额达到5000万元以上为大中型项目。

其他部门和非工业建设项目，投资额达到3000万元以上为大中型建设项目。

按生产能力或使用效益划分的建设项目，以国家对各行各业的具体规定作为标准。

更新改造项目只按投资额标准划分，能源、交通、原材料部门投资额达到5000万元及其以上的工程项目和其他部门投资额达到3000万元及其以上的项目为限额以上项目，否则为限额以下项目。

(7)贵州马岭河特大桥工程造价扩展资料：

工程造价的特点：

1、大额性；

要发挥工程项目的投资效用，其工程造价都非常昂贵，动辄数百万、数千万，特大的工程项目造价可达百亿人民币。

2、个别性、差异性；

任何一项工程都有特定的用途、功能和规模。因此，对每一项工程的结构、造型、空间分割、设备配置和内外装饰都有具体的要求，所以工程内容和实物形态都具有个别性、差异性。产品的差异性决定了工程造价的个别性差异。

3、动态性；

任何一项工程从决策到竣工交付使用，都有一个较长的建设期间，在建设期内，往往由于不可控制因素的原因，造成许多影响工程造价的动态因素。如设计变更、材料、设备价格、工资标准以及取费费率的调整，贷款利率、汇率的变化，都必然会影响到工程造价的变动。所以，工程造价在整个建设期处于不确定状态，直至竣工决算后才能最终确定工程的实际造价。

4、层次性；

工程造价的层次性取决于工程的层次性。一个建设项目往往包含多项能够独立发挥生产能力和工程效益的单项工程。一个单项工程又由多个单位工程组成。与此相适应，工程造价有三个层次，即建设项目总造价、单项工程造价和单位工程造价。

如果专业分工更细，分部分项工程也可以作为承发包的对象，如大型土方工程、桩基础工程、装饰工程等。这样工程造价的层次因增加分部工程和分项工程而成为五个层次。即使从工程造价的计算程序和工程管理角度来分析，工程造价的层次也是非常明确的。

5、兼容性；

首先表现在本身具有的两种含义，其次表现在工程造价构成的广泛性和复杂性，工程造价除建筑安装工程费用、设备及工器具购置费用外，征用土地费用、项目可行性研究费用、规划设计费用、与一定时期政府政策相关的费用占有相当的份额。盈利的构成较为复杂，资金成本较大。

8、马岭河大桥哪个公司承建

马岭河大桥是汕昆高速公路贵州板江段的一座特大型桥梁，大桥位于贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市顶效镇开发区境内，桥梁为155+360+155米的双塔三跨双索面预应力斜拉桥，最大塔高196米，桥面高度300余米，桥梁横跨整个马岭河峡谷上空，距离马岭河核心景区大概几公里路程。

9、兴义马岭河峡谷特大桥什麽时候修完？

马岭河峡谷特大桥全长2.13公里，桥头连线长度3.608公里，线路总长5.378公里，总投资3.6亿元，其中特大桥3.46亿元，桥头连线1375.94万元。大桥于2005年12月29日开工建设，是国家高速公路网规划的汕昆高速公路的控制性工程，对于改善黔西南州交通基础设施环境、提升区位优势、促进经济社会发展具有十分重要的意义。4月13日，二航局承建的贵州马岭河特大桥0＃块浇筑成功，这标志着该桥全面转入上部结构施工。 预计年底基本完工!!!

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