一辆摩托车造价成本

1、卖15000元摩托车成本是多少钱？

摩托车挂牌落户费用主要包括购置税、交强险和牌照、行驶证工本费等，购置税是不含税车价的10%，15000元买的摩托车，购置税为1280元左右，交强险一般是一百多元（也有的地方要更贵些），牌照、行驶证、拓号、验车、照像等费用要200元左右，这些费用相加，上牌总费用大约1600－1700元左右。

2、一辆卖10万元的车造价成本多少？

汽车现在是越来越多的被普通家庭购买了，可以说汽车是现代人必不可少的出行工具，那么你买车的钱到底都花在了什么地方呢？还有如果一台车十万，造价成本是多少？

现在呢，我们来计算一下，先说汽车的价格就比如正好十万，买车就得交税，不是说购置税，就说汽车本身包含的关税，地税，增值税等等一系列的税务，大概呢需要四万块钱左右，也就是你买车的将近一半的钱是在交税，而且没有买到任何实际的东西，真的是很令人震惊，而且作为刚刚买完车的我也感觉好心酸。

除了你需要交税以外呢，你购买车的时候，商家也是必须要赚钱的，毕竟不赚钱谁也不会义务劳动不是。赚钱的话呢，厂家大概可以有几千块钱的利润，不要小看这几千，这才是十万的车，一百万的车就可以赚好几万，而一个汽车厂一年能生产几万辆车甚至几十万辆，可以说利润非常高。而4s店最少也得赚你一两千甚至更多的钱，就算你找经理也没用。加起来大概有一万多块钱的利润吧。

除了上述的一些钱大概在五六万左右，剩下的就是传说中的成本了，成本的话大概在四万多一点。而发动机和汽车的电路价格要稍微高一点，应该能占据百分之二十，而底盘变速箱还有传动系统，这些大概需要占据百分之十几的成本，可以说这些是主要的，而剩下的一些是各个零件分摊。

总之最好不要计算成本，因为没有意义，就算知道了成本，买车的时候一样也没有办法买到成本价的汽车的。

3、一辆电动车的成本多少钱

原因有：1：摩托车（以踏板车为例）每100公里用油3升以上，以目前93号油算需要18元，而电动车（以48伏12安为例）充一次电可跑40公里，而充一次电按目前白天的电价算在0。6度左右，约三毛钱。2：摩托车维修方面是每二千公里换一次机油，约20元，电动车则没有。3：摩托车平时小修费用和电动车大至相等或略高。4：电动车的电有时可以在单位充，而汽油则必须自己去买，5：电动车成本主要集中在更换电池上，一组电池一般最少可用1年半（含一年不到时电容量下降，厂家包换的一次）一组这样的电池以旧换新则要500元左右，而摩托车要年审，保险等等费用。就这样算起来，电动车也比摩托车省钱的多，维一不足的地方是不能象摩托车那样，只有路上有加油站，想跑多远也无所谓，而电动车则必需在去的时候就要想好你的电够不够回来。

4、摩托车的制造成本

小龟2400左右 大龟3500 我买的大龟3500送一头盔，其他没有小龟做两个人太费劲了 大龟很合适造型和动力都不错 油耗方面我的大龟成都6.74的油 1.7毛一公里 小龟在1.4左右 都差不多所以建议买大龟。

5、物流一辆摩托车要多少钱

摩托车最好的交易方式是面交，或是在营销摩托车的地方购买，快递送摩托车不是不可能，只是运费庞大。

距离不同，货物大小不同，运输地点不同收费标准不一样，收费标准包含基础费用、车型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。

1、基础运价

根据车辆托运的距离以及地区因素来评定运输费用的多少，地区不一样车辆托运的价格也会有所浮动。运输费用包含着笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。

2、 车型加价

根据车型进行报价，根据您的车型大小收取相应的费用。大型车辆比小型车辆要贵一些，主要是针对体型较大的SUV、商务车、面包车，因为占用运输空间较大而产生的费用。

3、 保险费用

自愿购买车辆托运保险。一般的大公司会免费赠送20万的保险，比如像“华庭物流”免费为客户提供20万以内的“车辆托运保险”，超过部分按千分之一计算。

(5)一辆摩托车造价成本扩展资料：

托运距离；也就是公里数，这个道理很简单，距离远成本肯定大。

线路是否是常规路线、热门路线、或者冷门路线。热门路线因为发车多，每天都有发车，而且很多物流公司都有布局，相对价格比较低。冷门路线是一些比较偏远的路线，托运的人很少，发车也很少，通常有时候需要多个物流公司“凑单”才能发车；这种线路物流公司的管理成本也会高很多，因此价格通常也比较贵。

托运的时间。不同时间价格也会不一样，比方说长假去川藏线自驾旅游的人很多，很多人会选择把自己的车托运到四川，然后自驾出发。供需关系的变化也会影响物流公司的定价，但这种对价格的影响不会有特别大的波动。

6、一般一辆踏板摩托车的成本是多少

一看发动机，二看其他配件，不同的牌子用的塑料也不同，好的车塑料件好，经得起碰撞。劣质的车不要说碰撞，风吹日晒久了自己就会开裂，不同牌子的车成本相差还是比较大的。但是总的来说摩托车的成本价不会超过车的零售价的一半，一款1万的摩托车，成本不会超过5000.以一款零售价13000左右的摩托车来说，厂家以6600的价格发给各个省的总代理，各个省的总代理以9200的价格发给县级代理，县级代理零售价为13000左右，然后送些头盔，锁，机油什么的。

7、请问工程学的大神们。摩托车的造价到底是多少

NPC要黑你1W2500G, K3购买(20分钟刷新一次,貌似只有学了制造摩托车才能买到),另外就是极地毛皮、泰坦神铁锭什么的,AH里收。成本不会太高,1W4左右吧。我是直接在交易频道里喊消费的,消费现货,1W7(现在我们服最低1W6)

8、做一辆摩托车需要多少成本，我自己算的是7000多G，对吗

如果材料在最低价格要一万三千八是一辆摩托车最低价。如果你自己有材料什么的就便宜多了。

9、一辆电动摩托车一年的使用成本是多少啊？

楼上说的成本一样,我持反对态度,原因有：1：摩托车(以踏板车为例)每100公里用油3升以上,以目前93号油算需要18元,而电动车(以48伏12安为例)充一次电可跑40公里,而充一次电按目前白天的电价算在0。6度左右,约三毛钱。2：摩托车维修方面是每二千公里换一次机油,约20元,电动车则没有。3：摩托车平时小修费用和电动车大至相等或略高。4：电动车的电有时可以在单位充,而汽油则必须自己去买,5：电动车成本主要集中在更换电池上,一组电池一般最少可用1年半(含一年不到时电容量下降,厂家包换的一次)一组这样的电池以旧换新则要500元左右,而摩托车要年审,保险等等费用。就这样算起来,电动车也比摩托车省钱的多,维一不足的地方是不能象摩托车那样,只有路上有加油站,想跑多远也无所谓,而电动车则必需在去的时候就要想好你的电够不够回来。

10、摩托车造价

绝对不可能，也不划算，国产车没有统一的标准，你说的单缸变多缸绝对没的改，除非换新发动机，就算换了，你的车身也装不上，一个车一个型号，咱们技术没有发达到统一的标准，想怎么换就怎么换。你那么喜欢速度，买个水货进口日本跑车，本田CBR或雅马哈YZF系列，绝对汽车都彪不过你。

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