一级方程赛车造价

1、F1方程式赛车多少钱一辆？

2、请问一级方程式赛车大约在多少钱？？

据粗略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右（详见附表）。而这个价格只能组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，一次比赛还需要更换大量的配件： ◆刹车盘：一套5400欧元，17站比赛就要消耗91800欧元。 ◆刹车片：一套3100欧元，17站比赛是52700欧元。 ◆悬架系统：3站比赛更换一次，价值11500欧元，一个赛季需要6套，共69000欧元。 ◆轮胎：2300欧元一只，一个赛季耗资1251200欧元。 ◆轮圈：5次比赛换一套，一套4600欧元，一个赛季需要4套，价值18400欧元。 ◆排气系统：一个9200欧元，一个赛季用17个，156400欧元。 ◆齿轮副：一套15300欧元，一个赛季260100欧元。 ◆发动机：276000一台，一个赛季需17台，价值4692000欧元。 ◆变速箱：99700欧元一台，一个赛季用17台，价值1694900欧元。 要让一部价值989370欧元的F1赛车跑一年赛事，上面这个配件单子是必须要考虑的，当然配件还远远不止这些。我们已经为你简单地计算好了：一部F1赛车的全年参赛总费用是--请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于6530万元人民币！这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费，上述数字至少翻1倍。而新的数字统计中还不含车损，比如维伦纽夫1999年在比利时大奖赛中的大撞车和去年布尔蒂"飞越舒马赫"的精彩撞车镜头，每次这样事故都要额外付出上百万欧元的费用。 你还有兴趣成立自己的F1车队吗？在将赛车放在赛道上之前，别忘了先在国际汽联交3680万欧元押金…… 赛车价值(单位：欧元) 1刹车盘(仅用1次比赛)　5400 2轮胎保险770 3刹车片(仅用1次比赛)3100 4避振器5100 5数据传输系统122700 6方向盘(估计)76700 7座椅(为车手定做)3800 8全车广告胶纸1500 9轮圈(仅用5次比赛)4600 10排气系统(仅用1次比赛)9200 11尾翼23000 12发动机(仅用1次比赛)276000 13悬架系统(仅用3次比赛)11500 14轮胎(每次比赛使用8套轮胎)73600 15齿轮副(仅用1次比赛)15300 16油箱15300 17车舱138000 18车身30700 19变速箱(仅用1次比赛)99700 20踏板(整套)1500 21转向装置9200 22灭火装置(分布在引擎和车身内部)6100 23制动器30700 24前鼻总成7700 25底板(包括所有固定装置)1300 26全车线路16900

3、一辆F1方程式赛车多少钱？

一辆F1方程式赛车大约需要七百万美金，约合四千五百万人民币，具体如下：

1、引擎

F1引擎普遍由一千多种零件组成，历经80个小时完成装配，同时引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一，F1引擎本体的造价约为21万美元。

2、车架

F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h，为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求，实现减重之余，又得确保有一个强韧的车架，绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造，大约要11万美元

3、变速箱

出色的双离合变速箱拥有极快的换挡速度，一个变速箱造价从13万美元起跳。

4、方向盘

F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板，所有的按钮都可以放在这个回面板上，按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用，F1赛车方向盘的大概价格为3万美元。

5、轮胎

作为赛车与地面答的唯一的接触点，平均一条F1轮胎只能撑200公里左右，虽然一条F1轮胎只需650美元，但一个赛季下来也要花掉29万美元。

4、F1方程式赛车造价多少？

F1是世界开销最大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求(这一点非常重要)，每一个部件必须有一个基本价格。据精略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于885万美元。这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，每次事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金……至于马力，现在的一级方程式赛车使用二点四升自然吸气式发动机，最大马力可达七百五十到八百匹左右；最大扭矩可以达到六百到八百牛……F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.

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