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新闻时间:2020-08-14,来源:建筑培训,作者:

地铁造价贵还是高铁贵

1、地铁与高铁,谁贵而价高

那么你尽说的是真话,肯定是座高铁规模地铁才两块钱嘛,都可以解决吗?再说地铁是短途交通,高铁是长途交通,这个事不一样,没法比的好吧兄弟。那么你尽说的是真话,肯定是座高铁规模地铁才两块钱嘛,都可以解决吗?再说地铁是短途交通,高铁是长途交通,这个事不一样,没法比的好吧兄弟。

2、轻轨高铁和地铁的造价那个贵?速度那个快?

地铁采用的是盾构施工法,高铁采用的是预制来和现浇施工相结合的,是两种不同的施自工方式。造价方面地铁的配套设施要比高铁多得百多,安公里造价肯定地铁比高铁高得多,这两种是适应长途快速运输和短途大客流不同的运输方式,不能类比。地度铁的运行速度一般控制在最高80公里/小时,高铁的运行速度问跟据答设计的要求,一般控制在280公里/小时和400公里/小时。速度肯定高铁快。

3、高铁造假价贵还是地铁造价贵

地铁平均造价贵,而且比高铁平均造价贵多了。这可能和地铁都是在城市内建设,基本都是隧道,还有就是城市用地、用工等非技术层面费用高有关。

4、地铁为什么造价高,地铁为什么造价高知识

从地铁本身来说,地铁的科技含量要求高,造价就比火车高;从施工难知易,地铁一般都是经济较好的地区,高楼这些东西的安全性就要保障,所以地下施工难度是要比地上高十几倍的,在城区施工是要破坏很多东西的道,然后又要恢复回去,造价又高了;从安全性,地铁的人流量是非常大的,各种保护措施也就更严格了;从人力成本,地铁的人力成本肯定是要高于铁路的内,隧道勘定,安全施工、城区的最小影响,所以地铁的造价就高了。2010年的时候,一公里的地铁造价是1亿美元,随着社会的发展容就更高了。

5、修高铁和地铁哪个贵?

地铁采用的是盾构施工法,高铁采用的是预制和现浇施工相结合的,是两种不同的施工方式。造价方面地铁的配套设施要比高铁多得多,安公里造价肯定地铁比高铁高得多,这两种是适应长途快速运输和短途大客流不同的运输方式,不能类比。地铁的运行速度一般控制在最高80公里/小时,高铁的运行速度跟据设计的要求,一般控制在280公里/小时和400公里/小时。速度肯定高铁快。

6、地铁的造价为什么那么高?

从地铁本身来说,地铁的科技含量要求高,造价就比火车高;从施工难易,地铁一般都是经济较好的地区,高楼这些东西的安全性就要保障,所以地下施工难度是要比地上高十几倍的,在城区施工是要破坏很多东西的,然后又要恢复回去,造价又高了;从安全性,地铁的人流量是非常大的,各种保护措施也就更严格了内;从人力成本,地铁的人力成本肯定是要高于铁路的,隧道勘定,安全施工、城区的最小影响,所以地铁的造价就高了。2010年的时候,一公里的地铁造价是1亿美元容,随着社会的发展就更高了。

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