地铁降水造价

1、地铁降水施工因市政地下排水管道问题引起额外新建降水排水管道产生费用，施工承包方能否进行变更索赔？

索赔成立要同时达到三个条件:事件发生不是因为你的原因导致的；事件发生对你确实产生了工期或费用上的额外支出；在索赔有效期内主张索赔。以上条件缺一不可，你对照着看一看就知道能否索赔了。另，索赔可不单单是索赔费用，也可以索赔工期的。

2、地铁降水井劳务施工承包单价？

朋友你在哪？我们这里降水井一般是用正反螺旋湿法作业，下350花管，周边填满滤料（米石掺粗砂或纯米石）。单人工机械费划大约90一米，包含电费和挖泥浆池费用。不含泥浆清运

3、地铁基坑怎么计算用多少口降水井

依据水文地质勘察（抽水试验）资料提供的降水漏斗影响半径，基坑需要的降深，单井出水量按照现行基坑规程的公式计算，另考虑观测井及施工破坏影响因素增加1-2口井即可。若无抽水试验资料则按照地区经验抽水影响半径先估算，先成单井做单井抽水试验验证参数，以核定井数。

4、地铁车站降水井为什么采用直径650的井径

按标准排水量设计的。地铁多在地下几十米深处，降水井必须比陆地普通井的直径要大。

5、地铁车站底板做多少米可以封降水井

要根据各地区地质及地面及地下水季节变化特征及，潜水位情来定的！一般都在3~5米以上的深度

6、地铁车站深基坑降水的作用有哪些

地铁，即「地下铁路」的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。

从专业角度讲，轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下，而是编组：选用C型列车并采用采用2～4卡编组列车的轨道交通路线称为轻轨。

7、地铁站点导洞开挖的同时，还需要疏干降水么

你这属于小净距施工，一般都要采用施工措施处理的，地质条件不好的更要处理。 如果地质条件允许的话，错开30m就够了，30m是先开始施工的那个洞二衬到后开工那个洞开始掘进之间的距离。

8、地铁施工中的降水深度是指什么？

地铁施工中的降水深度是指地下水降水井点的深度。

9、地铁施工中基坑降水应遵循哪些原则？

由于地铁建设工程降水其复杂程度远远大于一般基坑降水工程，因此，除满足一般降水规范要求外，还必须遵循以下原则：1）根据地铁降水工程的特点，以“安全至上、质量第一”为准则确保施工安全；2）降水井布置重点考虑对交通、周边环境的影响，减少降水施工、抽水所占用的地面空间；3）降水井布置要避开地下管线、地下构筑物，控制距桥梁、建筑物基础的距离；4）必须有效控制降水引起建筑物沉降以及对地下水环境的影响；5）必须要考虑降水工程实施的可行性，施工工艺成熟，完成设计的可靠性，对地下水资源的保护，降低降水工程成本；6）降水结束后，对降水设施的处理必须符合市政管理的有关规定。

10、城市地铁盾构始发前用不用降水？

盾构始发之前在洞门口都会做三轴搅拌桩（土压平衡法）稳固

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