一个赛车场的造价

1、卡丁车赛道投资多少钱

主要看你投资什么规模的， 还要看卡丁车是什么配置。豪华的上亿并不copy奇怪，主题公园类型的，也要几百万，如果是比较平民化低端的，一般公园里面的赛道，几知十万就够了，还要加上公园的租金和水电费这样。大概30万吧。也要看地域，有些地方则可道能更便宜。

2、塑胶跑道每平米造价是多少

塑胶跑道价格由材料+施工+运费+税率组成，材料的价格根据你所需要的检测标准进行价格调整，检测标准一般采用的是国标、上海团标、山东地方标准、内蒙地方标准等。地方标准是由区域机构出行的检测标准，根据您的需要进行选择。塑胶跑道的版种类有很多，其中分为透气权型塑胶跑道、混合型塑胶跑道、复合型塑胶跑道、预制型塑胶跑道，每个种类的价格也不尽相同。

3、求建造汽车赛道的要求和标准以及造价等问题

我只喜欢看F1就了解点F1赛道情况般来说F1赛道使用的都是沥青路面。特别是最近几年一些新加入的赛道（早期的F1赛道也有其他材料铺设的，不过这已成为历史，以后也不会有可能了）。由于F1赛事对路面平整度要求极高，赛道的平整度要求作为绝对约束力标准，所以对平整度控制十分严格。每一整条F1赛道必须摊铺上、中、下三层沥青，其中，最下层为10厘米的粗沥式沥青混凝土承重层，其平整度8毫米以下；中间为4厘米中粒式沥青混凝土粘结层，其平整度5毫米以下；最上面层采用4厘米改性沥青混合料做为表磨耗层，平整度2毫米以下。铺设的F1赛道每一公里平整度检测不合格点不能超过3个，其要求远远高于高速公路.长5公里左右，宽1800厘米左右。用沥青铺成.在每一个赛道的设计过程中，FIA会建议设计者尽量减少直道增加弯道，这样可以降 低车速、降低危险。赛道在宽度上应该大于12米，不允许出现突然变宽和变窄，所有的宽窄变化必须是渐进的，在发车线250米以内赛道宽度不得出现变化。每个赛车发车位至少要有2.5米宽。出于安全考虑，赛道长度不得长于7公里。为了观众安全，看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开；赛道上要有摄像机和电视塔，以便于电视转播；为了让看台上的观众能够看清比赛的全过程，看台对面必须有大屏幕电视机；相对危险的赛段要有观察站，使安全人员能够随时掌握并保持赛道畅通，并向车手发出潜在的危险警示信号；拥有能够对受伤车手急救的直升机；修理站附近要有医疗站、手术室和急救室；赞助商的接待看台应该在维修站后方的高看台上，必须要能够俯视维修站；要为运输车和宿营车提供停车区等等上海赛车场总工用了26亿RMB 西蒙·玻利瓦尔”赛车场3．5亿美元 赛道站了费用的一半多点

4、上海国际赛车场的造价是多少

建造费用26亿，地皮周边费用在10亿以上。每年的赛道维护费用在5000万元以上。一年只有不到大概20周有比赛，其他时间基本空置中。

5、修建F1赛道1公里多少钱

赛道本身造价应该不是特别离谱，但要是考虑到缓冲区啊，看知台什么的配套设施那肯定很高。估计一下吧，四车道高速公路差不多和F1赛道一样宽，四车道高速在平原地区的话每公里造道价在3000W左右，高速公路和赛道路面状况比较相差不大，只是赛道使用的沥青和一般沥青有些不同，而且赛道的排水性能是要比高速好的，所以估计赛道建造成本应该是3000W到4000W之间。这还只是路面建造成本专，要是考虑到配套的照明、电属子信号、缓冲区、绿化带、护栏什么的成本绝对高到离谱~特别是护理费用更是不小的开支。算下来的话应该和用100美元无缝铺设差不多

6、跪求摩纳哥的蒙特卡洛街道赛道详细参数包括造价、占地面积等。

赛道名称：摩纳哥蒙特卡洛赛道 地址：AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012 MONACO Cedex 官方网站：http://www.acm.mc 弯道名称介绍： 1、圣-德沃特(Saint Devote)；2、比乌-里瓦格(Beau Rivage)；3、马塞内特(Massenet)；4、卡西诺(Casino)；5、米拉比乌(Milabeau)；6、波蒂尔(Portier)；7、图内尔(Tunnel)；8、诺维尔-奇卡尼(Nouvelle Chicane)；9、塔巴奇(Tabac)；10、皮斯奇尼(Piscine)；11、拉斯卡塞(La Rascasse)；12、安东尼-诺格斯(Anthony Noghes)； 赛道长度：3.340公里 赛道记录： 1分14秒439 (2004，舒马赫，法拉利) 比赛总长度：260.520公里 比赛总圈数：78圈编辑本段赛道简介 蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道，位于蒙特卡洛城中，是以街道为赛道。 并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛，车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。 一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心，精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。 另外，由于蒙特卡洛宜人的风景，这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军，不过成绩最好的还是塞纳，虽然他也是五次夺冠，但是却是连续获得，或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来，摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。编辑本段赛道特性： 摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年；第二次则要等到1950年，这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。 根据数据统计，摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里，而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上，最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫，两人都是五次夺冠，创下了在同一分站取胜最多的纪录。编辑本段赛道具体情况 法国的利曼24小时大赛、美国的印地安拿波里500、摩纳哥的蒙地卡罗RALLY、蒙地卡罗GP，并称为世界四大知名赛事，而其中蒙地卡罗就占了两项，蒙地卡罗与赛车的渊源之深可见一般。摩纳哥GP是一个非常具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙地卡罗街道中进行，过去半个世纪以来这个赛道几乎没有改变过，车手对它的评价爱恨皆有之，但无论如何它仍是最具挑战性的F-1赛道之一。有人形容开着F-1在两边是护栏的蒙地卡罗的街道比赛就有如在客厅开直升机一样的困难，一个小小的错误就有可能会让车手撞上护栏提前收工，因此只有最顶尖的车手才能在此获胜，而车手也以赢取摩纳哥冠军杯当作是毕生的愿望。 蒙地卡罗赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，因此排在后方的车手是看不到前排的车手，这也使得摩纳哥GP的起跑相当地危险，第一个Ste. Devote 弯道是一个2档88km/h的急右弯，是个容易发生意外的地方，特别在起跑时，所有车手都会塞在这里。 接着通过6文件255km/h的Beau Rivage上坡直线路段，并进入4档210的Massanet左弯，然后减速到2档120km/h滑过Casino弯，接着是一小段直线，这里的左侧有些起伏是个隐藏杀机。再来则是急煞车降到2档64km/h通过Mirabeau弯，轻踩油门马上再大脚煞车以通过1档45km/h的Grand Hotel弯道，然后顺势滑过2档72km/h与1档64km/h两个连续右弯Portier，马上进入最著名的下坡加速右弯隧道，在此可达蒙地卡罗赛道的最高速6档290km/h，然后马上急煞车通过Nouvelle减速弯道。 接着加速到4文件225km/h再降至3档152km/h通过Tabac弯。一小段加速后为两组减速弯道的Piscine路段，先是以4档176km/h进入第一组减速弯，再以2档112km/h通过第二组。然后又是一段加速路段到达4文件193km/h，接着大脚煞车降到1档40km/h通过Rascasse发夹弯，随后加速到2文件112km/h通过最后一个Anthony Noghes弯，接着再加速做最后冲线的动作完成一圈。

7、求建造汽车赛道的要求和标准以及造价等问题

我只喜欢看F1就了解点F1赛道情况般来说F1赛道使用的都是沥青路面。特别是最近几年一些新加入的赛道（早期的F1赛道也有其他材料铺设的，不过这已成为历史，以后也不会有可能了）。由于F1赛事对路面平整度要求极高，赛道的平整度要求作为绝对约束力标准，所以对平整度控制十分严格。每一整条F1赛道必须摊铺上、中、下三层沥青，其中，最下层为10厘米的粗沥式沥青混凝土承重层，其平整度8毫米以下；中间为4厘米中粒式沥青混凝土粘结层，其平整度5毫米以下；最上面层采用4厘米改性沥青混合料做为表磨耗层，平整度2毫米以下。铺设的F1赛道每一公里平整度检测不合格点不能超过3个，其要求远远高于高速公路.长5公里左右，宽1800厘米左右。用沥青铺成.在每一个赛道的设计过程中，FIA会建议设计者尽量减少直道增加弯道，这样可以降 低车速、降低危险。赛道在宽度上应该大于12米，不允许出现突然变宽和变窄，所有的宽窄变化必须是渐进的，在发车线250米以内赛道宽度不得出现变化。每个赛车发车位至少要有2.5米宽。出于安全考虑，赛道长度不得长于7公里。为了观众安全，看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开；赛道上要有摄像机和电视塔，以便于电视转播；为了让看台上的观众能够看清比赛的全过程，看台对面必须有大屏幕电视机；相对危险的赛段要有观察站，使安全人员能够随时掌握并保持赛道畅通，并向车手发出潜在的危险警示信号；拥有能够对受伤车手急救的直升机；修理站附近要有医疗站、手术室和急救室；赞助商的接待看台应该在维修站后方的高看台上，必须要能够俯视维修站；要为运输车和宿营车提供停车区等等上海赛车场总工用了26亿RMB 西蒙·玻利瓦尔”赛车场3．5亿美元 赛道站了费用的一半多点

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