波音747飞机造价
1、一架波音-747/400客机的价值是多少人民币
目前波音747-400客机已经停产，所售的只有二手机，售价大约要2.3亿元人民币。
近年来，由于航空公司都急于将自己的主力机型换成更新、更省油的飞机，导致曾最受欢迎的宽体客机波音747-400系列飞机价格下跌。据Ascend航空咨询公司数据显示，2011年，使用10年左右的波音747-400客机最低的售价为3600万美元（约合2.3亿元人民币）
波音747-400系列飞机是波音747-300的改良和增程型，由三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱。1988年4月29日首飞，至2007年客机型号停产。
基本型数据：
载客：416人
长：70.6米
翼展：64.4米
高：19.4米
巡航速度：0.85马赫
续航力：13,450千米
2、废旧波音747飞机得多钱
废旧波音747飞机可以改造成飞机旅馆，至少也得值一两百万人民币吧。甚至更多。
3、大型客机如波音747，飞一次需要多少的成本
大型客机如波音747，飞一次需要多少的成本？今天算是涨知识了
很多人在出行时会选择乘坐飞机，因为飞机飞行距离长，速度快，可以大大缩短旅途中在路上花费的时间。当然，乘坐飞机的费用也是要比其他交通方式的费用要高的。飞机的费用之所以这么高是因为其飞行成本高。
以波音747为例，其飞行费用包括许多方面。首先，是飞机的能源消耗，要知道，飞机的重量非常大，再加上需要在高空中克服阻力，所以，飞机在飞行时需要庞大的动力来支撑它飞行，简单而言就是耗油非常多，初略计算，一次飞行所需的邮费大概在24万左右。
第二，飞机上的工作人员的工资费用，一架飞机通常有20多名工作人员，其分工明确，各自有着各自的职责确保飞机的飞行成功，他们这些人的工资费用，再加上吃宿一些开销，也是一笔不小的支出，加在一起也有20多万。
第三，为确保飞机飞行安全，飞机需要定期检查和为先大概需要16万左右。第四，起飞、降落也会对飞机进行收费，还有在起飞和降落前的一些准备工作，如引导降落，降落后的占用机位的费用，还有旅客上下飞机时的一系列检查和登机的费用，有时遇到恶劣天气还需要为飞机进行清理等等。
总之，一趟飞行下来，繁琐的费用有着上百项，将这些费用加在一起的话也是一笔不小的支出。这些还没完，除飞机上的工作人员的工资外，一架飞机还有很多名维修保障人员，将他们的工资算在内、以及航空公司的其他一些费用如停车费等等，这些加起来的费用也并不少。
另外，还有为确保飞机的正常起飞和安全到达，通常需要在地面上对每一加起飞的飞机进行监控和指挥，这所需要的费用大概两千左右。当然，飞机还会有折旧成本。所以，当把这些飞机起飞一次需要的费用初略的计算出来，飞机起飞一次需要的费用大概在60多万，这仅仅是一次起飞的费用，足以看出飞机起飞的昂贵。所以，不要埋怨乘坐飞机的票价高，毕竟航空公司也是以公司盈利为目的的。
以现状来看的话，按照目前的票价，减去所需要的成本和起飞的支出，只要乘坐飞机的人不是很少，航空公司还是有钱可赚的。但无论如何，航空公司还承担着飞机出事的压力，一旦出现意外，航空公司很有可能会因此倒闭。这也算是一项支出吧
综上所述，飞机是一种高支出高收入的交通工具。经过初略计算，一趟飞行赚取的利润并不算高，所以不要埋怨票价的昂贵，无论如何，航空公司还承担着飞机出事的压力，一旦出现意外，航空公司很有可能会因此倒闭。
4、波音747-200飞机的价格与类型机型
747-200目录价格应该在4000万美元左右，不过只是目录价格，航空公司的成交价一般都是低于这个数字的，涉及到商业机密，所以其实也很难知道真实的成交价格747-200的衍生型号有747-200B，747-200F，747-200C和747-200M，主流的型号就这几个：200B是油箱和发动机的改造，满载航程较200要多2000公里左右；200F顾名思义就是全货机了；200C和200M都是客货混合型，不同点是200C可以拆除座位用作货运，200M则是客舱在前，货舱在后，就像744Combi
5、请问:一架飞机(eg:波音747)要多少钱?
这是波音公司官方网站上的报价，所有单位为百万美元参考网址 http://boeing.com/commercial/prices/index.htmlAirplane Families 2007 $ in Millions737 Family737-600 50.0 -- 57.0737-700 57.0 -- 67.5737-800 70.5 -- 79.0737-900ER 74.0 -- 85.0747 Family747-400/ -400ER 228.0 -- 260.0747-400/ -400ER Freighter 232.0 -- 261.0747-8 285.5 -- 300.0747-8 Freighter 294.0 -- 297.0767 Family767-200ER 124.5 -- 135.5767-300ER 141.0 -- 157.5767-300 Freighter 151.0 -- 162.0767-400ER 154.0 -- 169.0777 Family777-200ER 200.0 -- 225.0777-200LR 231.0 -- 256.5777-300ER 250.0 -- 279.0777 Freighter 246.0 -- 254.0787 Family787-3 146.0 -- 151.5787-8 157.0 -- 167.0787-9 189.0 -- 200.0另外空客没有350，本来按规律，空客的新飞机应该叫350，但是空客透露说新世纪，新飞机，技术上也该有个飞跃，于是跨过350，到360，但是360在英国是转圈圈的意思，空客自然不希望自己的新飞机只会转圈圈，于是又到370，但是7是空客的老对手波音的招牌，又不行，到了380，在亚洲，8算是个吉祥的数字，所以就命名为380。价格方面05年是3.02亿美元，现在大概在3.2亿美元左右。空客官网上的价格我没找到。楼上的，airbus目前提供的机型中是没有350的，下面这段是airbuschina网站上的，你可以去看看。空中客车先进齐全的产品包括15种机型，分属四个高度成功的系列，覆盖100至555座级，航程能力达16000公里(8650海里)。空中客车四个飞机系列：单通道A320系列飞机(A318/A319/A320/A321)宽体A300/A310系列飞机远程A330/340系列飞机A380双层超大型客机380还没有正式投放市场，还在试验阶段，目前是不会花太大的力气在350的，最起码要在380投放市场之后，而且380研制的时间是紧接着340的，命名的时候确实是跳过350，360和370直接到380的。空客官网上提供的数据是350定在2013年投放市场。现在是不是可以说是没有350的呢？
6、最普通的一架波音747飞机得多少钱
747-400的价格是1.5亿美元。747-100至少也要1.2亿美元。
7、波音747飞机每小时飞行耗油多少吨？
一架波音747飞行一小时要耗油10吨以上，较小的波音733或空客319每小时油耗也接近3吨。以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式。空客A320飞机属于中型干线飞机，比747-400小一号，起飞一次耗油4吨。 继续以747-400为例，最大装油量是38万磅(172,364公斤)，相当於21万5千公升。一辆1,600cc的汽车一公升汽油可以跑12公里，21万5千公升可以跑258万公里，也就是可以绕赤道70圈。很惊人！747起飞和爬升到停留层的耗油量各不一样，平均起来差不多百公里耗油相当于46辆左右的汗马-H1得百公里油耗差不多。737-800每小时理论油耗量是2.65吨，最大载油量26吨。现代飞机每100公里的耗油量为3.5升，A380和B787的耗油量低于3.0升。
8、波音飞机737和747的每小时飞行成本是多少？
波音737飞机的运营成本平均每小时3万多元，而空中客车340客机、波音747客机却要达到每小时6万多元