建设工程行业资讯新闻列表 人工客服公众号
建设工程资讯新闻
新闻时间:2019-12-13,来源:建筑培训,作者:

搭城一级公路造价

1、二级公路每公里造价

二级公路每公里造价概算

1、计算工程量

路基宽度=12

2、路基和路床土石方填筑厚度一般1.2米左右(0.8+0.4),一般是6%灰土。6%灰土单价一般50元/M3,考虑放坡,土方造价=50元/M3*(12+3)宽度*1.2米厚=900元。

3、底基层10%灰土, 70元/M3,底基层造价=70元/M3*(12+2)宽度*0.2米厚=196元。

4、水稳基层一般180元/M3,底基层造价=180元/M3*8.6米宽*0.3米厚=464元。

5、沥青砼一般1200元/M3,底基层造价=1200元/M3*8米宽*0.1米厚=960元。

6、土方开挖外运一般8元/M3,开挖造价=8*(12+2)宽度*0.6米厚=67元。

合计造价:900+196+464+960+67=2587元/米

二级公路一公里造价:2587元/米*1000米=2587000元

即二级公路每公里造价为258.7万元。

拓展资料:

二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。根据《公路工程技术标准》,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。

影响二级公路造价多少的因素很多,譬如路线所处地理位置,路面,路基构造,桥梁多少。当地主要原材料价格等等因素而定。

没有国家标准,公路造价根据地形变化很大,还有路面的标准也影响较大,此外公路的平均造价不会按方数来算,一般按每公里造价来说。一般情况下每公里200W左右,浮动也比较大。

2、一级公路单方造价在多少

根据地势不同来 复杂程度不同 造价也有所差异 我见过两源工程 一个是50.213公里 总投资是15.865亿元 还有一个是8.65公里,路基宽度为24.5米,为双向四车道沥青路面整个工程百概算投资造价1.78亿元通过举这两例子我的回度答希望你满意

3、一个公路工程的检测试验费用大概占工程总造价的多少?

工程计划的实施要根据设计方案编制工程预算,经主管部门批准后作为投资依据,拨款举办。占工程总造价的千分之3到千分之7左右。

承办工程有部门自办制、招标发包制或部分自办、部分发包制等几种。自办制由主管部门委派负责人成立机构,负责完成计划内全部工程任务。

如遇原设计不符实际情况时,有变更设计权,但须向主管部门说明变更原因,经批准后执行。如因特殊原因,必须立即执行时,可以事后报告备案。工程负责人在预算范围内,根据法定财务制度有支付全部工程费用的权力。

(3)搭城一级公路造价扩展资料:

在筑路机械中,繁回重、量大的工程所使用的机械,例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械,正向着多用途、大功率的方向发展;路面铺装机械向着自动就地加工,提高废旧料利用率,简化工序,一次完成的大功率大型机械的方向发展。

养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用答的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展;

吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展,使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。

4、修建一级公路需要哪些部门的证照,平均每公里投入多少?

建设部的甲级施工证书 一级建造师 交通来部的公路高级工程师 工程师 其他专业工程师等 造价看地区地形于地址 路基1000W-3000W(一般路段)每公里。一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、自港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。根据中国现行的知公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将道各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。

5、我有个工程,省级公路水泥的,造价2.9亿元,按照55公路计算,大概利润有多少个点,

一般来说,做这来个能有三成利润。但基于水泥路,许多地方能省下不少成本,比如水泥浓源度,用石头填中间的位置(硬度反而不低),路沿石中间用沙石(压不碎的放心)。但表面工作要做好,比如最外层水泥。应该能有四成利润。成本包括了一般搞关系的钱,关系必须硬,出啥事都能扛下来。记住能多放鹅卵石就多放,底子够硬,造质量硬的公路也是为老百姓造福。

6、请教:各等级道路每平米工程造价大概是多少?

这个差异抄太多了,影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息,还有运费等等都不一样,还有的地方缺少某种建筑材料,也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价格差异 这是最主要的了,有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等,都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候,我们地区(吉林)度的钢材是3200一吨,到6-9月份就涨到了6500一吨,还不一定能买到,所以这个很不好说!3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷,比如我们北方,修的道路就要求考虑防冻的措施,就要加入很多材料,有的地方比问较潮湿,有的地方地下水位比较高,等等,都会影响造价当然还有别的因素影响着,答所以你的问题相对来说很不好回答,你可以试着做个小预算,列出工程项目,套一下定额,就能得出大概的造价,靠经验有的时候是不准的!

7、二级公路按一级公路标准修,路基宽为25m,请问每公里造价大概是多少啊?

现在一般的二级公路改造工程每公里造价在500-800万元左右,如果全部是平原地区还会下降。

8、一级公路单方造价大概多少?

根据地势不同复杂程度不同造百价也有所差异度我见过两工程一个是50.213公里总投资知是15.865亿元还有一个是8.65公里,路基宽度为24.5米,为双向四车道沥青路道面整个工程概算投资造价内1.78亿元通过举这两例子我的回答希望你容满意

1、二级公路每公里造价

二级公路每公里造价概算

1、计算工程量

路基宽度=12

2、路基和路床土石方填筑厚度一般1.2米左右(0.8+0.4),一般是6%灰土。6%灰土单价一般50元/M3,考虑放坡,土方造价=50元/M3*(12+3)宽度*1.2米厚=900元。

3、底基层10%灰土, 70元/M3,底基层造价=70元/M3*(12+2)宽度*0.2米厚=196元。

4、水稳基层一般180元/M3,底基层造价=180元/M3*8.6米宽*0.3米厚=464元。

5、沥青砼一般1200元/M3,底基层造价=1200元/M3*8米宽*0.1米厚=960元。

6、土方开挖外运一般8元/M3,开挖造价=8*(12+2)宽度*0.6米厚=67元。

合计造价:900+196+464+960+67=2587元/米

二级公路一公里造价:2587元/米*1000米=2587000元

即二级公路每公里造价为258.7万元。

拓展资料:

二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。根据《公路工程技术标准》,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。

影响二级公路造价多少的因素很多,譬如路线所处地理位置,路面,路基构造,桥梁多少。当地主要原材料价格等等因素而定。

没有国家标准,公路造价根据地形变化很大,还有路面的标准也影响较大,此外公路的平均造价不会按方数来算,一般按每公里造价来说。一般情况下每公里200W左右,浮动也比较大。

2、一级公路单方造价在多少

根据地势不同来 复杂程度不同 造价也有所差异 我见过两源工程 一个是50.213公里 总投资是15.865亿元 还有一个是8.65公里,路基宽度为24.5米,为双向四车道沥青路面整个工程百概算投资造价1.78亿元通过举这两例子我的回度答希望你满意

3、一个公路工程的检测试验费用大概占工程总造价的多少?

工程计划的实施要根据设计方案编制工程预算,经主管部门批准后作为投资依据,拨款举办。占工程总造价的千分之3到千分之7左右。

承办工程有部门自办制、招标发包制或部分自办、部分发包制等几种。自办制由主管部门委派负责人成立机构,负责完成计划内全部工程任务。

如遇原设计不符实际情况时,有变更设计权,但须向主管部门说明变更原因,经批准后执行。如因特殊原因,必须立即执行时,可以事后报告备案。工程负责人在预算范围内,根据法定财务制度有支付全部工程费用的权力。

(3)搭城一级公路造价扩展资料:

在筑路机械中,繁回重、量大的工程所使用的机械,例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械,正向着多用途、大功率的方向发展;路面铺装机械向着自动就地加工,提高废旧料利用率,简化工序,一次完成的大功率大型机械的方向发展。

养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用答的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展;

吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展,使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。

4、修建一级公路需要哪些部门的证照,平均每公里投入多少?

建设部的甲级施工证书 一级建造师 交通来部的公路高级工程师 工程师 其他专业工程师等 造价看地区地形于地址 路基1000W-3000W(一般路段)每公里。一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、自港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。根据中国现行的知公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将道各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。

5、我有个工程,省级公路水泥的,造价2.9亿元,按照55公路计算,大概利润有多少个点,

一般来说,做这来个能有三成利润。但基于水泥路,许多地方能省下不少成本,比如水泥浓源度,用石头填中间的位置(硬度反而不低),路沿石中间用沙石(压不碎的放心)。但表面工作要做好,比如最外层水泥。应该能有四成利润。成本包括了一般搞关系的钱,关系必须硬,出啥事都能扛下来。记住能多放鹅卵石就多放,底子够硬,造质量硬的公路也是为老百姓造福。

6、请教:各等级道路每平米工程造价大概是多少?

这个差异抄太多了,影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息,还有运费等等都不一样,还有的地方缺少某种建筑材料,也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价材料价格差异 这是最主要的了,有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等,都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候,我们地区(吉林)度的钢材是3200一吨,到6-9月份就涨到了6500一吨,还不一定能买到,所以这个很不好说!3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷,比如我们北方,修的道路就要求考虑防冻的措施,就要加入很多材料,有的地方比问较潮湿,有的地方地下水位比较高,等等,都会影响造价当然还有别的因素影响着,答所以你的问题相对来说很不好回答,你可以试着做个小预算,列出工程项目,套一下定额,就能得出大概的造价,靠经验有的时候是不准的!

7、二级公路按一级公路标准修,路基宽为25m,请问每公里造价大概是多少啊?

现在一般的二级公路改造工程每公里造价在500-800万元左右,如果全部是平原地区还会下降。

8、一级公路单方造价大概多少?

根据地势不同复杂程度不同造百价也有所差异度我见过两工程一个是50.213公里总投资知是15.865亿元还有一个是8.65公里,路基宽度为24.5米,为双向四车道沥青路道面整个工程概算投资造价内1.78亿元通过举这两例子我的回答希望你容满意

建材价格吉林省建材价格吉林省建材价格
文章字数:2493
点击数:5801
[ 打印当前页 ]