产能过剩的钢材产品出口会面临的问题？

9月11日美国总统奥巴马宣布对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎征收为期3年的惩罚性关税，其中该关税税率第一年为35％，第2年为30％，第3年为25％。中国商务部随即对美方采取这一严重的贸易保护主义行为表示强烈不满和坚决反对，一方面宣布对进口自美国的肉鸡产品和部分汽车产品的反倾销、反补贴的立案审查程序；另一方面，中国已就美轮胎特保案措施启动WTO争端解决程序。轮胎特保案引发各界的广泛关注，一些市场人士甚至预计国内的钢铁、塑料行业可能成为贸易保护主义的下一个目标，那么在随后可能出现的贸易争端中，目前产能过剩的我国钢材产品出口会面临怎样的问题？     今年3月份以来美国以及欧盟等地区相继针对中国石油管、混凝土用钢绞线、盘条等钢材产品提出反倾销调查，国际钢铁市场中贸易保护主义的阴云挥之不去。据海关最新数据统计，8月份国内出口钢材208万吨，较7月份增加27万吨，与去年同期相比下降72.9％；1-8月累计出口1324万吨，同比下降68.4％。7-8月份国内钢材产品出口量虽有小量反弹，但从历年出口情况来看，7-8月份是国际市场钢材正常补货时期，此一时段钢材出口量同会有一定的增量，另外加之前期韩国浦项减产所致，市场供应量有所降低，从而使中国钢企增加了一定的出口份额。虽然目前国内钢材出口量稍有反弹，但整体同比前期仍处较低水平。     笔者认为，现阶段国际市场整体大环境仍未明显改变，国际市场钢材需求虽稍有好转，但现阶段谈国际市场需求企稳反弹为时过早，现阶段出口量反弹只能说明目前国外需求有所回暖，后半阶段如能维持现有水平已属乐观。     据最新数据显示，今年8月全国粗钢产量达到5165万吨，日均粗钢产量达到166.6万吨，双双创下历史最高水平。从8月数字推算，全年粗钢产量将达到6.08亿吨，远远超过年初所制定的4.6亿吨的产量目标，钢铁产能明显过剩。基于目前国际市场情况，国内想通过刺激出口来缓解国内高产能、高库存的现状实属困难，目前国内钢材出口量所占需求比例微乎其微，后期国内市场仍需有效的内需支撑。从目前国内情况看，贸易摩擦对钢材出口影响微乎其微，钢材整体出口情况仍受国际市场需求所制约。后期国家即使针对钢材产品出台鼓励出口的措施，如调整出口关税，其实际影响仍需进一步关注。     综合来看，笔者认为，现阶段整体钢材市场运行情况依旧偏空。国内钢材出口严重受阻，外贸资源转入国内市场消化，无疑给原本就供求失衡的国内市场增加了额外负担。产能过剩，库存偏高仍是抑制价格上涨的关键所在，后期市场运行情况仍需关注钢厂减产情况。目前钢材库存增加明显，钢厂产量仍未得到有效抑制，对钢价启稳形成阻力，后期钢价仍将向下寻求支撑。

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